废钢破碎生产线是利用锤头高速旋转产生的动能进行废钢破碎，在破碎中可将废钢铁表面的铁锈、油漆等表面污物剥离，再在磁选设备的作用下，可得到一定块度规格的纯净的破碎钢。它对处理未分类混杂的低质废钢和报废小汽车，作用尤其明显，是当前改善废钢质量最现实的工具。

   富恒重工机械有限公司技术力量雄厚，生产工艺先进，加工精细，检测设备齐全，产品均达到国家标准。被河南省质量技术监督局授予消费者满意产品称号。深受新老用户欢迎。

汽车壳破碎机又称“汽车车厢粉碎机，摩托车破碎机，自行车破碎机，三轮车破碎机”是一种大型的粉碎设备，他不同于一般的破碎机，是一种多功能的新型金属破碎机，他具有扭力大，产量高，噪音小，耐磨等优点，适用于各种废旧品回收公司和废旧金属回收公司以及大型的废品回收站！

二、汽车壳破碎机性能和结构特点：

1.减速电机驱动；

2.啮合式刀片，将易拉罐、油漆桶等金属彻底粉碎；

3.选用特种刀片，刀片坚固耐用；

4.强固构造，密布式加强筋板，保证箱体的强固；

5.自动化按钮控制，安全，方便，仅需1-2人操作；

6.安全标识和安全标签，确保使用安全。

粉碎机使用注意事项：

（7）粉碎机锤片磨损严重需要进行更换时，要注意进行称量，保证两相对（1800方向）锤销轴上相对的两块锤片的重量差≤1g及两相对（1800方向）锤销轴上锤片的总重量差≤2g；

（8）粉碎机筛网磨损严重需要更换时，要注意新筛网的的平整度及筛网的尺寸是否合理，安装是否到位，安装时使筛网毛面朝里；

（9）叶轮喂料器补风门的开启度应调节适当；

（10）若发现粉碎机振动大、噪声高等异常情况时应立即停机检查；

（11）主轴轴承每运行40小时后应加80克润滑脂，但只能加到60%，经过1800小时的运行后，轴承箱盖应拆下，换掉所有用过的润滑脂。当换上新鲜润滑脂时，给滚柱和轴承圈周围区域加润滑脂，并在底部箱体加1/3～1/2的润滑脂，千万不要加过多的润滑脂；