液压绞车应用广泛
按照卷筒形式分为单卷筒和和双卷筒
按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒和前后双卷筒。
液压绞车结构：
液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。由于绞车自带阀组，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。
液压绞车的工作原理
当启动主电机时，由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过两级齿轮传动速后，再由减速器的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳，同时提升容器在井筒作上下往返，周期性运动。
液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
液压绞车操作方法
1、液压绞车操作非常简单。控制阀手柄的三个位置，分别控制着绞车提升、停止、下放三种位置。
2、当重物下放需要减速时，可将控制阀的开度减小。
3、当超负荷提升重物时，利车出现下滑现象，可通过控制阀给液压马达正开加适当压力来解决
4、液压绞车滚筒上的朝丝绳必须排列整齐。
5、注意液压绞车不为数人提升而设计，工作中重物下严禁站人，以确保安全。
液压绞车的组成：
由主轴装臵、齿轮联轴器、中心驱动减速器、弹性联轴器、提升电动机、盘式制动器、液压站、斜面台及圆盘式深度指示器等组成。
液压绞车广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
