产品说明
RV系列蜗轮蜗杆减速器系按Q/ZJ1-2000技术质量标准设计制造.
产品在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗杆蜗轮参数基础之上,吸取国内外最先进科技,设计制造的”方箱型”簿壁花纹散热片,采用静力学结构设计的器体以优质铝合金压铸而成,具有以下优势特征:
1. 机械结构紧凑,体积轻巧,小型高效;
2. 热交换性能好,散热快;
3. 安装简易,联接型式灵活,性能优越,易于维护检修;
4. 传动速比大,扭矩大,承受过载能力高;
5. 运行平稳,噪音小,经久耐用;
6. 适用性强,安全可靠性大.
该系列产品列入2001年度国家重点开发新产品,2002年度产品被纳入广东省重点新产品生产项目.
产品目前被广泛应用于国内外各类行业生产工艺装备的机械减速装置,是目前现代工业装备实现大扭矩,大速比,低噪音,高效率,高稳定性机械减速传动控制装置的最佳选择.
安装与使用注意事项
1. 减速机须安装在平整坚固的底座上,底脚螺栓必须紧固以防震松和产生非正常震动;
2. 安装时应调整电动机,减速机与工作机各联接轴伸,以保持同轴度;蜗杆输入转速一般应小于1500r/min;
3. 不允许用重锤敲击减速机任何部位;
4. 减速机装配电机时,应检查电机接线是否正常,并在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油,避免装配过紧;
5. 使用各类电机直联型减速机时,若电机重量偏大,应设支撑装置;
6. 加载试车前,应空载运转半小时左右,确认空载无故障无异常冲击时,方可加载运行;
7. 加载试车后,应注意观察减速机的温升,密封,噪音,振动等是否正常;运转两小时后,检查没池温升及最高油温,减速机允许最大温升为80度,但最高油温不能超过100度,超温时应停机检查;
8. 根据具体使用环境工况须增加透气孔的,应增加透气孔.
