概述：
※ 适用于各种轻重型汽车、坦克、装甲车等道路加载试验。
※ 具有在零车速下大制动力加载能力，可用于各种含有液力传动环节、电传动、混合动力以及各类无级变速器传动的车辆试验；
※ 具有开环手动加载、恒车速闭环加载、恒牵引力闭环加载和计算机程序加载等控制方式；
※ 采用低速大转矩性测功机，匹配合理的加载传动系统，机械特性优异。
※ 自适应PID控制技术，控制参数自动调整，简化用户操作；
主要技术指标：
※ 最大制动能力：160 kN
※ 试验车速范围：0~90km/h
※ 被试车功率：50~330kW
※ 恒车速加载控制精度：±0.1km/h
※ 恒牵引力加载控制精度：±0.1%FS.
※ 调节负荷过渡过程（稳定时间）：≯5s
典型应用：
※ 牵引性能试验
※ 爬坡模拟试验
※ 发动机冷却系统热平衡试验
※ 牵引车传动系统效率试验
※ 在平路上模拟汽车上长坡试验
※ 轮胎性能试验
