不锈钢轨道球阀
轨道球阀结构特点
传统的球阀，无论是浮动式还是固定式，球体与阀座始终接触，开关扭矩大，密封面容易损伤，轨道球阀在启闭时，球体先偏转-δ角，然后转动，开关全过程中球体与阀座脱离，故阀座不会被擦伤，并且启闭扭矩小。
轨道球阀主要零件材料
| 零件名称 |
材料 |
| 阀体 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
| 阀盖 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
| 阀杆 |
2Cr13 |
38CrMoA1 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2aTi |
| 球体 |
WCB+HCr |
1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
| 阀座 |
PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE |
| 螺柱 |
B7/35CrMoA |
1Cr17Ni2 |
| 螺母 |
2H/45 |
2Cr13 |
| 填料 |
PTFE/增强柔性石墨 |
（各种驱动方式示意图。从左起：手动、蜗轮、电动、气动）
应用规范
- 设计、制造按GB/12237
- 结构长度按QB/ZMV 107
- 连接法兰JB/T79.1～79.4 GB/T9113.1～9113.4
- 阀门检查和试验按GB/13927
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