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20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机 进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。尽管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM
公司,对螺杆压缩机在其它领域的应用,继续进行了深入的研究。 空气压缩机气量增大方法
2.1 增大螺杆直径 缺点:影响轴承寿命
2.2 加长螺杆长度 缺点:阴阳螺杆容易咬合
2.3 提高螺杆转速 缺点:影响轴承寿命
空气压缩机选型的方法
3.1 技术性能,规格: --- 流量,压力——测量方法,标准; --- 轴功率和比功率——电机装机功率,消耗功率; --- 噪音和振动; --- 气体品质(含尘,含水,含油量) 。
3.2 结构特点和零部件等级: --- 设计寿命,实际寿命; --- 可靠性, 故障率。
3.3 综合经济性: (每立方压缩空气的成本) --- 初投资费用; --- 运行能源的消耗; --- 更换零件的费用; --- 维护费用; --- 停机时间所带来的损失。
3.4 环境适应性和环境保护: --- 对运行环境的保护; --- 对供电,供水,大气的要求; --- 对运行环境的污染; --- 对冷凝水排放的污染; --- 噪声。
3.5 人机关系: (可操作性和可维护性) --- 简单的操作; --- 友好的人机交换界面; --- 最少的维护工作; --- 方便的维护保养。