广州雪霸专业风机式冷库改造方案制订，当压缩机排出的制冷剂蒸汽温度达90～140℃时，会使积聚在汽缸壁上的润滑油部分汽化成油蒸汽。 这些油蒸汽和小油滴被高速的排汽带出压缩机而进入制冷系统，并沉积在其底部，从而降低了它们的传热系数。因此应对压缩机排出的汽体进行分油处理。 油分离器的基本工作原理是利用润滑油和制冷剂蒸汽的不同密度，当制冷剂蒸汽从排汽管进入油分离器后，一方面由于通道截面突然加大，汽流速度骤降（油分离器的桶径比高压排汽管经大3～15倍，气体流速由原来的10～25m/s下降至0.8～1m/s）；