性能更卓越
• 整机布置优化，主要承载构件受力更合理，起重作业性能超越行业内同吨位产品。
• 融合插入式臂头、嵌入式臂块、专用伸缩机构的成熟吊臂技术，使起重臂伸缩更加平稳，可靠性高。•优化受力设计，采用全新箱型支腿，跨距更大、刚度更强、稳定性更好。
品质更可靠
• 采用经典的“K”系列吊臂伸缩技术，作业更安全可靠。
• 精心打造行业内最齐全的安全装置系统，保证起重作业更加安全可靠。
• 全面升级的制动系统，双回路气压设计，多重系统全方位确保车辆行驶时的制动安全。
• 全新的动力式转向机构，采用液压助力设计，使车辆转向更为轻巧、灵活、精准，时刻保障车辆安全。
• 高刚度的转台、车架结构，强度与刚度完全协调。
• 设计和结构工艺制造的完美融合，实现焊接完全自动化，可靠性更高。
操控更轻松
• 高效节能的负载敏感液压系统，操作灵敏舒适，控制精准，具有良好的微动性。
• 优化拉杆式操纵机构，操作更轻松。
• 操纵室采用大圆弧前挡风玻璃，操纵视野更加开阔。
维护更简便
• 全新优化设计管路走线，布局更科学、合理，大大缩短了管路拆装时间，降低了维护费用。
• 全面升级电器系统，采用防漏电插接件，大大延长了元器件的使用寿命。
• 采用“K”系列防乱绳技术，提高起重作业效率，减少劳动强度，延长钢绳寿命。
• 精心设计的伸缩钢丝绳导向及防护装置，避免钢丝绳掉道挤断。
• 全覆盖走台板，为上车维修提供平台，有效保护车辆元器件。
节能更环保
• 采用双工控模式发动机，动力强劲，经济节能。
• 经济模式下能够满足常规吊装作业对发动机功率的需求，高功率模式下能够有效支撑高难度、高效率吊装作业的要求。
• 选用大功率散热设备，避免系统散热不良，解决油温过高问题，延长液压油使用时间。
• 采用先进的整机匹配技术，设计更科学，降低机构损耗，延长整机使用寿命，设备残值率高。
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尺寸参数 |
单位 |
QY12B.5 |
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整机全长 |
mm |
10200 |
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整机全宽 |
mm |
2500 |
|
整机全高 |
mm |
3200 |
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重量参数 |
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行驶状态整机质量 |
kg |
16000 |
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前轴轴荷 |
kg |
6000 |
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后轴轴荷 |
kg |
10000 |
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动力参数 |
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发动机型号 |
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6C215、WD415.21、SC8DK230Q3 |
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发动机额定功率 |
kW/(r/min) |
158/2200、155/2200、170/2200 |
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发动机额定扭矩 |
N.m/(r/min) |
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行驶参数 |
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最高行驶速度 |
km/h |
68、75 |
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最小转弯直径 |
mm |
18000 |
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最小离地间隙 |
mm |
260 |
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接近角 |
° |
21 |
|
离去角 |
° |
10 |
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最大爬坡能力 |
% |
≥26、≥28 |
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百公里油耗 |
L |
30、 40 |
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主要性能参数 |
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最大额定总起重量 |
t |
12 |
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最小额定幅度 |
m |
3 |
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转台尾部回转半径 |
m |
2.6 |
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最大起重力矩 |
kN.m |
428 |
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基本臂 |
m |
9.3 |
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最长主臂 |
m |
23 |
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最长主臂＋副臂 |
m |
29.4 |
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支腿纵向距离 |
m |
4.1 |
|
支腿横向距离 |
m |
4.9 |
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工作速度参数 |
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起重臂变幅时间 |
s |
50 |
|
起重臂全伸时间 |
s |
75 |
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最大回转速度 |
r/min |
2.6 |
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主起升机构满载/空载（单绳） |
m/min |
110 |
