查看插接的部分是否已到位，一般无论是高杆灯、通讯塔、还是美化塔，凡是需要插接的钢杆，在设计时都会有一个理论插接深度，如果实际插接深度与理论插接深度相差很多，超过20公分以上，那装上去很可能会不正，只有确定深度够了，才能有效保证垂直效果。

如果确定底节已经相对垂直了，其它节段也都插接到位了，如果还是不直，这种情况就只有一种可能了，那就是插接方向错了，由于高杆灯多数都是设计成八角杆，高杆灯生产厂家在成品高杆灯出厂以前都会进行一系列的插接测试，在完成各项调试之后，都会在杆体的某一个位置做上记号，以确保施工队能够正确安装，如果不按照标记的方向进行组装，即使底节再垂直，插接再到位，也一样可能导致不正。

所以在安装高安灯或通讯塔的时候，一定要注意以上细节，因为这种东西太重太高，出一点小问题就得浪费很多的人力和物力。

高杆灯的灯盘有两种结构形式，一种是一体式的，一种是分体式的，那么哪种比较好呢？下面我们来做一些的比较。

一体式的灯盘在安装方面存在一定的危险性，它是由三个杆段组成，那么安装这棵灯杆的步骤分别是:“首先将底节用吊车吊起来，将底法兰和预埋件用螺母固定好。然后将一体化灯盘吊起来，将灯盘挂钩内圈对准底节杆的上口（非常考验吊车司机的技巧及耐性），然后缓慢下降到预定位置。”然后吊车在吊起中节，这时候尽量再有一辆升降车参与配合，安装人员站在升降车上，扶好中节，尽可能使中节的下口对准底节的上口，对准后通知吊车司机下降钢丝绳完成插接，第三节，也就是上节的安装方式同中节一样。这些环节完成后基本就剩下一些琐碎的小事情了。

分体式灯盘的高杆灯在安装时要比一体式的方便很多，同样拿28米高度的高杆灯来说，在安装时可以先将三节杆段在地上全部插接好，然后用吊车一次性整体吊起与预埋件固定好即可。然后将灯盘的两半抬到高杆灯底节法兰处，两半灯盘将高杆灯底节圈在中心，然后固定好螺栓，这样就是一个整体的灯盘了。

高杆灯可以称得上是体积大、造型最丰富、结构最复杂的一种具有独特代表性的照明灯具，也是大型广场及十字路段应用最多的一种路灯，与传统照明灯具不同的是高杆灯具有其独特的升降功能，有效节约了高空维修的昂贵费用，使得集大气、美观、实用于一身的高杆灯成为了近几年受欢迎的路灯之一。

对于那些不是很了解高杆灯的人而言，认为这种路灯最重要的部分是升降系统，实际情况是这样吗？凭个人经验分析，这种理解方式并不是很正确，说高杆灯的升降系统是所有配件中的核心部分这本无可厚非，因为它的确很重要，例如一棵35米的高杆灯，如果没有升降功能，维修一次至少要在600元左右，而且具有一定的危险性，要是具备升降功能呢？那就容易多了，不用花一分钱的机械费。