LED智慧路灯在国外发展情况如何？
提起智慧路灯，大家已经非常熟悉。除了一般的照明功能，智慧路灯的监控、空气质量监测、无线上网、充电等功能让路灯成为了一个多功能的集合体。
近年来随着智慧城市的建设，智慧路灯在全国也遍地开花。那么，智慧路灯在国外的发展怎样呢？
2016年，美国洛杉矶决定把街上的路灯从原来的高压钠灯换成了LED灯，整个过程需要花费四年时间，共涉及7200多公里长的道路。这些LED路灯还全部是智能联网的。未来，智能路灯还可以响应周围的情况来工作，比如在发生紧急情况时闪烁，提醒过往行人以及给救护车等引路。除此之外，LED路灯节省下的电将被用来运行100个电动汽车充电站。
半个柏林的路灯变成充电桩
整个德国而言，有约200，000个电线杆可供使用。在柏林，近1000个电线杆将在下一阶段作为“充电杆”使用。德国的能源供应商Grundgrün预测，很快柏林的每个街灯都将有这一充电功能。
LED路灯相比传统路灯的优势在哪？
因为对led路灯认可渐渐变为了趋势，这里我帮大家科普下led路灯相比传统路灯的优势到底在哪
LED路灯在全国各地已经开始慢慢取代了传统道路照明灯具，LED光源具有寿命长、发光效率高、功耗低、启动时间短、显色指数高、工作温度低、结构牢固、不怕震动、方向性好、工作电压低、无紫外辐射、环保、重量轻等众多优点。
LED发光的方向性很好。
LED产生的热量是通过传导的方式疏散开来，而普通的光源是通过热辐射发散热量，会产生各种辐射。
LED的固定方式更加简单可靠。
传统道路照明灯具普遍采用的光源是高压钠灯或金卤灯，这两种光源的特点是发光电弧管尺寸小，由于尺寸很小的电弧管产生很大的光输出，并且具有很高的光效。但这类光源应用在道路灯具中，只有40％左右的光直接通过玻璃罩到达路面，其他光是通过灯具反射器再投射出灯具的。所以，目前传统灯具基本存在两个不足，一是灯具直接照射的方向上照度很高，在次干道上可达50LX以上，这一区域属明显的过度照明，而两个灯具的光照交叉处的照度仅为灯下照度的40％-20％；二是此类灯具反射器效率一般仅为50%-60%，所以有60%左右的光输出在灯具内，是损失了40%-30%后投射到路面上，所以传统灯具的总体效率在70%-80%，且有照度的过度浪费。
随着LED照明的高速发展及节能减排的大背景下，越来越多的城市将其路灯更换成LED照明产品，路灯淘汰商机开始逐渐成形，预计全球路灯的数量在2025年将达到3.5亿盏。近期，哪些城市纷纷开启LED路灯安装项目呢?小编带大家一一盘点。
加拿大蒙特利尔13.2万盏路灯将改造为LED路灯
据悉，加拿大蒙特利尔市将就其132000盏路灯的光源更换成LED产品的问题作出决定。
蒙特利尔市已经有计划将现在的白炽灯泡更换成更便宜，更节能的LED照明产品(4000K为主)。但是，考虑到高色温可能带来的健康问题，该市市民对此持反对意见。很多人喜欢多伦多和芝加哥3000K的光源产品。
蒙特利尔市市长表示，尽管市里还没有做出决定，但是现在放弃4000K的呼声很高。据悉，一旦确定使用哪种色温为主的产品，蒙特利尔市或许会开展大规模项目招标。
新加坡计划2022年前将全国路灯更换成LED
新加坡陆路交通管理局发布公告称，计划将在2022年之前把全岛街灯更换为更节省能源的LED街灯，并采用新的遥控监测系统，根据天气情况开关街灯。
新加坡有关部门过去曾展开两次试验计划，在部分地区测试高功率和一般功率的LED街灯。从2013年起开始将部分地区的街灯改成LED街灯，至今已为大约4000盏街灯安装LED灯管。
新加坡路灯更换计划分三个阶段进行：前阶段，将涵盖500条交通流量较低及位于住宅区的道路，计划在2018年前完成。次阶段，则集中在中央地区，预计2019年前完成。第三阶段，更换其余道路的街灯工程预计在2022年前完成。
乌方欲投入848亿苏姆进行城市路灯大改造
据乌兹别克斯坦财政部消息，为降低能耗、引进先进节能技术、优化照明系统，乌方计划2017—2019年三年间财政拨款848亿苏姆(按乌方汇率约合2830万美元)升级改造包括塔什干市在内的28所城市路灯照明系统，其中，2017年度计划财政拨款240亿苏姆(约合800万美元)。
该项目共涉及更换82883个照明器，优化2779.2公里线路，计划在2020年前将现有高耗电能照明器替换为采用光发射二极管技术的现代节能照明设备。
台湾嘉市换装LED路灯
台湾嘉义市路灯陆续汰旧换新，市府表示，全市共汰换3万盏路灯，装上新的LED灯，预计第1阶段1万3000盏灯于农历春节前施工完成，第2阶段1万7000盏预计于近期与承包商续签约，春节后施工。
工务处长李建贤表示，第1阶段工程费用由中央补助款1亿3000万元支付，第2阶段工程经费1亿7000万元，是市府与厂商以扩充条款形式采购1万7000盏LED灯，利用LED灯每年省下约2500万元电费来支应。
