高杆灯的灯盘有两种结构形式，一种是一体式的，一种是分体式的，那么哪种比较好呢？下面我们来做一些的比较。

一体式的灯盘在安装方面存在一定的危险性，它是由三个杆段组成，那么安装这棵灯杆的步骤分别是:“首先将底节用吊车吊起来，将底法兰和预埋件用螺母固定好。然后将一体化灯盘吊起来，将灯盘挂钩内圈对准底节杆的上口（非常考验吊车司机的技巧及耐性），然后缓慢下降到预定位置。”然后吊车在吊起中节，这时候尽量再有一辆升降车参与配合，安装人员站在升降车上，扶好中节，尽可能使中节的下口对准底节的上口，对准后通知吊车司机下降钢丝绳完成插接，第三节，也就是上节的安装方式同中节一样。这些环节完成后基本就剩下一些琐碎的小事情了。

分体式灯盘的高杆灯在安装时要比一体式的方便很多，同样拿28米高度的高杆灯来说，在安装时可以先将三节杆段在地上全部插接好，然后用吊车一次性整体吊起与预埋件固定好即可。然后将灯盘的两半抬到高杆灯底节法兰处，两半灯盘将高杆灯底节圈在中心，然后固定好螺栓，这样就是一个整体的灯盘了。

很多市政亮化工程涉及到验收问题，对时间要求非常严格，要求当天高杆灯必须安装好那就不管弄到几点都得让灯具亮起来，那遇到这种情况如果打算天黑后停工待第二天完工肯定是行不通的，但是晚上施工又的确很危险，这该怎么办呢？倒还真是有办法能解决这个问题，客户要求灯具晚上亮起来，我们就得想办法让它亮起来，这就看我们如何能在一片漆黑的情况下能将灯盘平稳的挂在钩子上。

在夜间升起灯盘时我们可以用手电筒或汽车灯提供一些光亮，来确定灯盘升起的模糊高度，在接近顶端时操作人员就要特别注意了，这时候即使再多的手电筒也无法让你看清挂钩的位置，这时候只有一个办法能够准确的判断出灯盘到底有没有触碰到挂钩，那就是靠听，当灯盘内圈与挂钩接触时会有铁与铁之间摩擦的声音，这个声音会经过杆体传播下来，站在底下的人会听的很清楚，当摩擦的声音没有了，我们再将灯盘向上升3公分左右，然后开始下降，降下10公分后看一下主钢丝绳是不是已经松了，如果松了就可以肯定挂钩已经将灯盘牢牢挂住了。

升降系统算是高杆灯的一个核心部分了，灯盘的升降动作完全依赖于升降系统，高杆灯的升降系统主要是卷扬机和钢丝绳，可以这样说，如果钢丝绳不坏，卷扬机几十年都坏不了，为什么这么说呢，首先卷扬机这套设备是安装在主杆里面的，风吹不着雨淋不着的不会造成线路老化，其次卷扬机是很少启动的，如果灯头光源10年不坏的话那十年也不用动它。所以说想让升降系统坏都是很难的。

灯盘:高杆灯灯盘的作用是装载光源用的，造型种类很是多样化，但是万变不离其宗，再多的样子也都是通过折弯焊接完成的，其牢固程度坚不可摧，装配十个二十个的400瓦高压钠灯最多算是大马拉小车——游刃有余，想让它坏也难了去了。