高度在12米以上的路灯杆都会设计成两节杆段来进行插接，一方面在于杆体太长无法运输，还有一点就是太长的话需要超大型折弯机，这样制作成本就太高了，而且越长越容易变形。

但是插接会受很多因素影响，比如说高杆灯，一般都是由两节或四节插接而成，在插接的过程中，如果插接不到位，或是插接方向不正确都会致使安装后的高杆灯整体不直，尤其是站在高杆灯的最下边往上看，更是歪的厉害，遇到这种情况我们该如何做呢？下面我们从以下几点来进行处理。

首先我们来看底节，也就是有法兰盘的那一节，看它是不是正的，测量它是不是垂直有一个最简单的方法，那就是用较细的尼龙绳绑上一个比较重的物体，在距离高杆灯10米左右的位置，用手捏着尼龙绳的最顶端，使重力自然下垂，然后在尼龙绳离眼睛20公分的位置，用一只眼睛通过尼龙绳的垂直线来与高杆灯的底节上下穿一下，如果用这种方法在东西南北四个方向穿完之后都没问题，那底节的垂直度就算可以。

很多市政亮化工程涉及到验收问题，对时间要求非常严格，要求当天高杆灯必须安装好那就不管弄到几点都得让灯具亮起来，那遇到这种情况如果打算天黑后停工待第二天完工肯定是行不通的，但是晚上施工又的确很危险，这该怎么办呢？倒还真是有办法能解决这个问题，客户要求灯具晚上亮起来，我们就得想办法让它亮起来，这就看我们如何能在一片漆黑的情况下能将灯盘平稳的挂在钩子上。

在夜间升起灯盘时我们可以用手电筒或汽车灯提供一些光亮，来确定灯盘升起的模糊高度，在接近顶端时操作人员就要特别注意了，这时候即使再多的手电筒也无法让你看清挂钩的位置，这时候只有一个办法能够准确的判断出灯盘到底有没有触碰到挂钩，那就是靠听，当灯盘内圈与挂钩接触时会有铁与铁之间摩擦的声音，这个声音会经过杆体传播下来，站在底下的人会听的很清楚，当摩擦的声音没有了，我们再将灯盘向上升3公分左右，然后开始下降，降下10公分后看一下主钢丝绳是不是已经松了，如果松了就可以肯定挂钩已经将灯盘牢牢挂住了。

高杆灯日常维护的主要内容：

　　1、检查高杆照明设施的所有黑色金属构件（包括灯杆内壁）的热镀锌防腐情况、紧固件的防松措施是否符合要求（防腐质量应符合GB/T9790、GBJ36011和GB/T11373的有关规定）。

　　2、检查高杆照明设施的垂直度（必须按要求按规定定期使用经纬仪进行测量和测试），杆稍的允许误差应小于杆高的3‰。灯杆轴线的直线度误差不得大于杆长的2‰。

　　3、检查灯杆的外表面及焊缝是否有锈蚀情况，对于经历较长服役期但是又不能进行重新更换的，必要时采用超声波、磁粉探伤等检验办法对焊缝进行检测和测试。

　　4、检查灯盘机械强度，确保灯盘的安全使用，对于封闭式灯盘应检查它的散热情况；

　　5、检查灯具支架的紧固螺栓，合理调整灯具投射方向；

　　6、仔细检查灯盘内导线（软缆或软线）使用情况，看导线是否承受过度的机械应力、是否有老化、龟裂、露线等情况，如出现不安全现象应立即处理；

　　7、对损坏的光源电器等元器件进行更换和维修

　　8、重点检查升降传动系统：

      9、检查配电和控制设备

      10、电气安全性能检查，检查电源进线与地之间绝缘电阻情况: 不得小于10M健?

      11、保护接地和避雷装置检查

      12、用水平尺测量基础面板的平面，结合灯杆垂直度的检查结果，分析基础的不均匀沉降情况，并做出相应处理。

　　13、定期对高杆灯的照明效果进行现场实测。