LED路灯定价的依据是什么？

如果按照整套LED路灯的价格来计算，主要价格组成分三个部位：含光源灯具，LED路灯电源，路灯灯杆。

细分一点来说，还有区分灯具的款式大小，光源的网速大小以及品牌，LED路灯电源要区分品牌跟瓦数，至于灯杆区分高度、材质、厚度等，另外一些包装费用、埋地笼等也是价格的一小部分。

整体来说，LED路灯价格组成是根据具体的需求配置来定的，是没有标准的定价的，看起来同样配置相同款式的led路灯价格往往可以搭配出几种不同的价格。

不同的需求配置对应不一样的价格，那么LED路灯厂家如何定价才适合呢？一般来说，LED路灯行业如今相对成熟了，价格可谓越来越透明了，LED路灯工程采购商也更懂价格了。

一般来说，除去全部的成本以外，加上5%-10%的企业利润基本上就是最终面向市场的价格了。LED路灯价格组成还要比太阳能路灯价格要相对简单些，也更好去做计算对比，相同配置下的价格差异越来越小。

LED 路灯在道路照明中取代高压钠灯的可行性分析

首先是所谓的“发光效率”问题，在当前的技术条件下，LED灯的发光效率的确比不上高压钠灯，这是一个不争的事实，但是高压钠灯的光谱集中在黄色区域，其色温较低，只有2000-2500K，而LED等色温相对较高，LED路灯的中性白色温达4000－5000K，LED 的冷白色温达5000 －8000k。同时相比于高压钠灯，LED 灯具有较高的显色指数，在实际照明中接近自然光，可以带给人舒适的感觉。

其次是“照射均匀度”问题，虽然LED 灯的光照相对集中，但是可以通过对其光路的二次设计，能够使得灯具的光源呈现出理想状态，实现对配光曲线的合理调整，控制光线的分布，从而实现照度的均匀性。

然后是“光衰”问题，在实际应用过程中，由于长期处于高温工作环境中，LED 灯的使用寿命会受到相应的影响，在当前的技术条件下，要想在短时间内提升LED 灯的发光效率基本上是不可能的，因此只能通过加强散热的方式来延长LED灯的使用寿命。

   在道路照明的评价方法中，亮度评价比照度评价更为恰当，特别是对于高速公路的照明更是如此。这是由于亮度依赖于司机的观察，它与道路交通事故是紧密相关的，而照度只依就仪器的测量。许多国家已经把亮度评价作为道路照明质量评价的主要方法[1-3] ，亮度的计算在道路照明中变得越来越重要了。

　与传统灯具相比，LED可以比较容易地用各种透镜来改变其光强分布，因此 LED道路照明可以实现准确的光强分布，从而实现较高的道路照明亮度均匀性，而同时又能够满足一定的照度均匀性，以满足某些道路照明标准的要求。这种现实的可能性大大地增加了道路照明工程对首先满足均匀亮度分布而不是均匀照度分布的需求，这也提高了对 LED 灯具的道路照明亮度分布计算的要求。但由于其复杂性，这种计算在以前是技术上的弱项，关于照明亮度分布的分析还只能依赖于市售的照明软件，而这些软件的分析只能到有限的结果，而且是不能按设计者的要求进行分析。迄今为止道路照明方面亮度分布计算的文章还极少。本文的目标是改进道路亮度分布的计算方法，从而能更方便地设计等亮度分布的 LED透镜。