高杆灯到底用什么规格电缆比较适合呢？

最近常用客户在做高杆灯基础时问到这样的话题，今天针对电缆，我们做个详细的介绍，

打个比方框架式28米12火400瓦，我们把灯总数分成三份，每相带四盏400瓦，同时400瓦钠灯起动电流为7安培（150W钠灯启动电流2A，250W钠灯启动电流为4A，400W钠灯启动电流为7A。无电容启动电流为2A，有1.7~1.8A），那么4*7安培=28安培。根据配线基本常识（1平方带6A电流）但是考虑压降和线路损坏及备用负荷要用10平方相线就能用。高杆灯负荷都是均匀的，在三相均匀的情况下零线可以小于相线，有客户需要还需配一根接地线。这就是所谓的三相五线制咯！路灯配线同上方法，如果客户需要低成本的话，在接电权利在乙方的时候可以使用单相送电，即一零（N)一火(L)供电。如有要求还需配置接地（PE)线.如遇到十分严格的工程还需设置半夜全夜灯，那就分 (分项控制）或（分回路控制）了。

高杆灯可以称得上是体积大、造型最丰富、结构最复杂的一种具有独特代表性的照明灯具，也是大型广场及十字路段应用最多的一种路灯，与传统照明灯具不同的是高杆灯具有其独特的升降功能，有效节约了高空维修的昂贵费用，使得集大气、美观、实用于一身的高杆灯成为了近几年受欢迎的路灯之一。

对于那些不是很了解高杆灯的人而言，认为这种路灯最重要的部分是升降系统，实际情况是这样吗？凭个人经验分析，这种理解方式并不是很正确，说高杆灯的升降系统是所有配件中的核心部分这本无可厚非，因为它的确很重要，例如一棵35米的高杆灯，如果没有升降功能，维修一次至少要在600元左右，而且具有一定的危险性，要是具备升降功能呢？那就容易多了，不用花一分钱的机械费。

既然升降系统那样关键，为什么还是算不上最重要的呢？根据这个问题，我也有我自己的论点，“再好的创伤药，不如不拉口”这句话应用到高杆灯上依然适用，我认为升降功能只是一个备用系统，以备不时之需。但是有很多高杆灯厂家却以此来作为滥用劣质光源的筹码，一想到可以升降，就下意识的忖度利益扩大化。认为即便质量再差也无所谓，反正维修容易，这种想法是出自本能的，绝非故弄玄虚。

在我个人看来，高杆灯最重要的部分不是其独特的灯头造型，也不是便于维修的升降系统，最重要的应该是光源。即使升降再方便，也不如光源不坏，为什么这么说呢，因为高杆灯可以算得上是操作复杂的路灯了，不是专业技术人员的话，是很难对其进行正确操作的，这就面临了一个问题，每次需要维修的时候，厂家都必须要派出专业人员赶往现场维修，这个费用谁来出？耽误的时间算谁的？