太阳能交通信号灯

太阳能交通信号灯是现代交通的发展趋势，随着国家对低碳生活的提倡，太阳能交通信号灯将会越来越普及，与普通信号灯相比太阳能交通信号灯更环保、节电，因具有蓄电功能，在安装时不需要铺设信号电缆，可以有效避免施工造成断电等情况的发生。在连续雨雪、阴天条件下，太阳能信号灯可保证100小时左右正常工作。

工作原理

1、太阳能LED交通信号灯由光伏极板、充放电控制器、蓄电池、LED交通信号灯系统构成。其中，光伏极板是用来将太阳能转换成电能，为系统供电。

2、充放电控制器是将太阳能产生的电存储到蓄电池中，同时将蓄电池中的电能供给LED交通信号灯系统，并对蓄电池的过流、过充等起到保护作用。

3、LED交通信号灯系统是由中央控制器、RS 485通信模块、LED信号灯模块、信号灯模块控制系统等组成。

　信号灯的远程智能化是发展方向

　路口的通行效率如何，信号灯的配时十分重要。交警设施疏导大队有专门的技术人员负责信号灯的配时调整工作。据了解，路口高峰期、平峰期对信号灯相位配时不同，目前，市区的大多数信号灯都是通过微处理器控制，可实现全天不间断全自动控制，不但可以调整各个时段的配时，还可以准确调整节假日某个时段相位配时。

　据交警技术人员介绍，目前，不少先进的城市已经开始使用交通信号远程智能控制系统，这个系统将信号灯用光纤连成网，再把信号传输给远程控制中心，中心再根据各路口的车流量、车辆排队长度等交通流信息，实现交通信号配时方案的自动选择，自动控制机动车道红绿灯切换频率，红绿灯实现“有车则长，无车则短”，使交通信号灯实现“智能化”，当次干道的车流量比较小时，可以实现主干道车辆通行“绿波带”，也就是说一辆汽车可以一路绿灯开下去。

LED交通信号灯的利与弊

利：LED做为交通信号灯光源已是当前的主流趋势，不但亮度高容易辨识、节能环保，而且使用寿命长。

LED发光原理是由电能直接转换成光能，不同于传统白炽灯利用电能产生热能，再从热能转化成光能的方式，因此LED灯所产生的热能比起传统白炽灯相对较低。这样的特性应用在日常照明上，其实是一大优点。

弊：由于LED灯所产生的热能较低，所以每当遇上风雪，总无法立即融化信号灯上所覆盖的积雪，造成灯号不清而容易发生事故。

正因为LED交通信号灯所产生的热能，并不足以融化表面积雪，导致灯号镜面上覆盖了厚厚一层雪，反而成为交通安全的隐患。有驾驶人形容当下根本不知该如何行进，看不清灯号让他们感到害怕。、尽管现在相关人员出动清除交通信号灯积雪，成效始终有限，更别说是要长时间以人工方式处理了。目前产业技术人员正研究相关的问题，朝着研发雪花不易附着的LED交通信号灯努力。