城市标识导视系统的发展方向

城市标识是城市信息的载体，未来城市标识发展必将与信息发展息息相关，要将错综复杂的信息准确迅速传达到目标人群，标识的规范化、系统化、专业化是必然的发展方向。城市中从事各项活动的城市人是标识所表达信息的接受者，是标识设计最重要的考虑因素，接受者的反应是评估标识设计质量的重要客观标准，所以为了满足人的各种需求，人性化、智能化、个性化方面的发展也是必要的。另外处于城市环境中，技术化、环保化是不可避免的趋势，这些都是未来城市标识发展完善的方向。

交通标志牌制作材料与工艺要求

一、标志底板

　　1.  标志底板可采用的材料为 3mm 厚铝合金板，材料性能应符合 GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有关要求。

　　2.  对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。

　　3.  标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于 1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5％，邻边的夹角偏差为 0.5°。

　　4.  标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。

　　5.  标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀；在任何一处面积为 50×50cm2的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于 10mm2的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。

　　6.  当生产大量相同标志（尤其国标警告、禁令、指示标志等）时宜采用丝网印刷。

　　7.  安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。

　　二、滑槽及加固件

　　1.  滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。

　　2. 2平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽，铝槽间隔为 50cm，材料性能应符合 GB/T6892 的有关要求。

　　三、标志面

　　1.  标志面一般宜采用四级（通常称工程级）以上反光膜，有特殊要求的适当提高反光膜级别。指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。

　　2.  反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少 2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内，不得有拼接。

　　3.  对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。

　　四、支撑件及紧固件

　　1.  交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合 GB700、GB708 的要求。

　　2.  交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合 GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。

　　3.  单立杆一般采用的规格：支持 2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作；支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm  的钢管制作。

　　4.  悬臂式标志杆（L 杆）采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。

　　5.  高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作，并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。

　　6.  标志底板采用滑动铝槽加固时，加固方式按 GB5768-1999 附录 E 图 E1。

　　7.  钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。

　　五、标记

　　1.  在标志板的背面应有清晰、耐久的标记，内容包括：

　　（1）  应用的标准号。

　　（2）  制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号。

　　（3）  标志板采用逆反射材料的种类、级别。

　　（4）  生产的年、月、日。

　　2.  在标志杆的立柱上有明确标记，内容包括：

　　（1）  制造厂家的名称。

　　（2）  标志杆编号。

　　（3）  立杆日期。

　　3.  对于每批标志板产品，应有厂方提供的使用说明，内容包括：

　　（1）  标志板的装配和安装说明。

　　（2）  标志板的使用和维修说明。

　　（3）  标志板使用地点限制的说明。

　　4.  对于每批标志板产品，应有厂方提供的产品质量等级检验合格证。

　　六、材料

　　标志底板

　　1．铝合金板的化学成份、冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合 GB3190、GB3880、GB3194 的规定。

　　2．铝合金板用于标志板时，其极小厚度不应小于 3mm。

交通安全标志牌使用原则

注意障碍物标志。

（1）、注意信号灯标志 （注意信号灯） 此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。

（2）、注意落石标志（注意落石） 此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。 　　

（3）双向交通标志 （双向交通） 双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志，以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。 　　

（4）注意行人标志 （注意行人） 一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。一般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。 　　

（5）注意儿童标志 （注意儿童） 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。 　　

（6）注意非机动车标志 （注意非机动车） 用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。 　　

（7）事故易发路段标志 （事故易发路段） 用以告示前方道路为事故易发路段，须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。 　　

（8）慢行标志 （慢行） 用以促使车辆驾驶员减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。 　　

（9）施工标志 （施工） 用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。 　　

（10）注意危险标志 （注意危险） 用以促使车辆驾驶员谨慎驾驶。此标志设在以上标志不能包括的其他危险路段以前适当位置。