交通标志标牌制作价格

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交通标志标牌制作价格图1

交通标志标牌制作价格

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2017-12-15 11:57200询价
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标志牌材料和加工注意事项

1、 材料采用优质铝合金板,工程级或高强级反光膜,夜里具有很好的反光效果。

2、 根据国家标准尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形)。

3、 洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。

4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。

5、 电脑排版图案及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。

6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。



    热转印金属标牌的制作工艺

基纸的处理->印刷保护层->印刷图案层->印刷发光层->印刷覆盖层->印刷胶粘剂层->干燥->包装。  

 1)保护层。采用300目丝网印刷一遍透明热转印油墨(如果油墨黏度过大,可以采用稀释剂稀释到合适的黏度),将整个图案全部印刷透明油墨,主要是用来保护图案层,使图案具有耐磨、耐洗、耐化学药品性,而且起到定位图案作用。采用自然晾干或低温烘干即可。  

 2)图案层。图案层采用热转印彩色油墨印刷一遍即可,所用的丝网目数为300目,可以根据实际情况用稀释剂来调节黏度。印刷的次序主要依据是颜色由深到浅。注意定位准确,以免再印刷发光图案时偏位。采用自然晾干或低温烘干即可。

  

 3)发光层。将发光材料与透明热转印油墨按1∶1配制成发光油墨,用稀释剂调节黏度。   采用100~200目丝网印刷,印刷的次数根据发光亮度来确定,发光亮度高,印刷次数多,发光亮度低,印刷次数少,一般印刷二遍即可满足要求。采用自然晾干或低温烘干即可。   

   4)覆盖层。由于采用了发光材料印刷图案,必须在图案后印刷白色反光层以增加个性化的效果。我们采用白色热转印油墨在整个图案上用涂有印刷保护层的网版印刷一遍覆盖层。采用自然晾干或低温烘干即可。  

 5)黏合剂层。最后用100~200目丝网印刷一遍热熔胶粘剂层,要保证覆盖整个图案。主要是用来粘接图案与布料。采用自然晾干或低温烘干即可。  

 6)标牌的包装。将干燥后的热转印标识用包装膜包装后平整放置。



交通标志牌制作材料与工艺要求

一、标志底板

  1.  标志底板可采用的材料为 3mm 厚铝合金板,材料性能应符合 GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有关要求。

  2.  对标志底板的边缘和夹角应适当倒角,呈圆滑状,且须打磨光滑,边缘不得有毛刺。

  3.  标志板的尺寸,一般外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于 1.2m时,其偏差为外形尺寸的±0.5%,邻边的夹角偏差为 0.5°。

  4.  标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。

  5.  标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50cm2的表面上,不允许存在一个或一个以上总面积大于 10mm2的汽泡,不允许有逆反射性能不均匀。

  6.  当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。

  7.  安装在桥梁防撞墙上时,标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。

  二、滑槽及加固件

  1.  滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。

  2. 2平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm,材料性能应符合 GB/T6892 的有关要求。

  三、标志面

  1.  标志面一般宜采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的适当提高反光膜级别。指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。

  2.  反光膜应粘贴于整个标志面,且超出边缘至少 2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者,贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝,上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时,可以平接,其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内,不得有拼接。

  3.  对于大面积底膜的贴膜,应采用贴膜机贴膜。

  四、支撑件及紧固件

  1.  交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式,可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做,其材料特性应符合 GB700、GB708 的要求。

  2.  交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母,以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件,其材料的外形尺寸和机械性能应符合 GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。

  3.  单立杆一般采用的规格:支持 2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作;支持 2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm  的钢管制作。

  4.  悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作,是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。

  5.  高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上,立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作,并采用 4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。

  6.  标志底板采用滑动铝槽加固时,加固方式按 GB5768-1999 附录 E 图 E1。

  7.  钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料,当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。

  五、标记

  1.  在标志板的背面应有清晰、耐久的标记,内容包括:

  (1)  应用的标准号。

  (2)  制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号。

  (3)  标志板采用逆反射材料的种类、级别。

  (4)  生产的年、月、日。

  2.  在标志杆的立柱上有明确标记,内容包括:

  (1)  制造厂家的名称。

  (2)  标志杆编号。

  (3)  立杆日期。

  3.  对于每批标志板产品,应有厂方提供的使用说明,内容包括:

  (1)  标志板的装配和安装说明。

  (2)  标志板的使用和维修说明。

  (3)  标志板使用地点限制的说明。

  4.  对于每批标志板产品,应有厂方提供的产品质量等级检验合格证。

  六、材料

  标志底板

  1.铝合金板的化学成份、冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合 GB3190、GB3880、GB3194 的规定。

  2.铝合金板用于标志板时,其极小厚度不应小于 3mm。


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