市民对led路灯的视觉效果怎么样？

单纯从穿透性角度来看，LED路灯应该选择色温低的红光，然而路灯的照明带给人的感官也是一个不可忽视的重要因素。人体感官主要包括心理学和生理学两方面。从心理学方面来看，人眼在不同的照度条件下，对于不同色温的感官不同。在室内环境中，特定的照度条件下，过高的色温会给人以忧郁的感受，显得冷清、阴晦；而过低的色温也会给人以闷热的感觉，显得昏暗、压抑。在户外环境下，人眼对于色温的感受还需要做一些修正，舒适区会有小幅度的向高色温区域延展。

近几年，LED技术仍在高速发展，芯片的光效不断提高，节能率也有了保证。光效和色温的矛盾不再是应用过程中的主要矛盾，色温与环境条件是否协调才是关注的重点。综合技术条件、气候条件、当下的环境条件以及人眼的感官，我们提出，LED路灯的色温应该选择2800～4200K范围内。这样的色温既不会对光效产生大的影响，也保证了对雾和霾的穿透性，并且适应我国人民的视觉感官。

LED路灯定价的依据是什么？

如果按照整套LED路灯的价格来计算，主要价格组成分三个部位：含光源灯具，LED路灯电源，路灯灯杆。

细分一点来说，还有区分灯具的款式大小，光源的网速大小以及品牌，LED路灯电源要区分品牌跟瓦数，至于灯杆区分高度、材质、厚度等，另外一些包装费用、埋地笼等也是价格的一小部分。

整体来说，LED路灯价格组成是根据具体的需求配置来定的，是没有标准的定价的，看起来同样配置相同款式的led路灯价格往往可以搭配出几种不同的价格。

不同的需求配置对应不一样的价格，那么LED路灯厂家如何定价才适合呢？一般来说，LED路灯行业如今相对成熟了，价格可谓越来越透明了，LED路灯工程采购商也更懂价格了。

一般来说，除去全部的成本以外，加上5%-10%的企业利润基本上就是最终面向市场的价格了。LED路灯价格组成还要比太阳能路灯价格要相对简单些，也更好去做计算对比，相同配置下的价格差异越来越小。

LED路灯照明效果日益人性化

      除LED照明本身的节能特性之外，对道路照明进行智能控制，将使LED路灯照明的节能潜力进一步释放，LED路灯照明的市场潜力也在逐步释放。城市化进程的推进将进一步刺激LED路灯照明的需求。

　　尽管LED路灯照明的节能效果得到了市场的认可，但同时也面对着一些批评，其中包括照明光源太亮、眩光严重、灯光太强烈刺眼等。随着LED路灯照明的逐步推广，不少LED路灯企业已开始越来越注重标准应用、配光质量以及视觉舒适性等更加人性化的照明需求因素。

　　光的色温对人们所感知到的眩光程度有着显著的影响。对于相同的实际光输出，人们的感知是，低色温的“暖白光”导致的不舒适感低于高色温的“冷白光”。一个可能的原因是，人们对色温和光照有着自己的偏好，人们在低光照下偏好“暖白光”，比如黎明、夜晚和黄昏;在高光照下偏好“冷白光”，即其他日间时间，进一步的原因可能在于，人类历来都把“暖”色与黎明、黄昏相联系，把“冷”色与白昼相联系。

　　眩光的另一因素是到达眼睛的光照度。多数灯具既有光照在道路上，同时也有部分光洒向路的边缘。一种看似合理的做法是，限制光束的散布范围，使灯具发出的光仅仅照亮路面。人们普遍认为这样做可以减少眩光、降低能耗。然而，这种“多余”的洒向路边和眼睛的光却非常有用：既照亮周围的部分环境，又提高了人眼的适应亮度，有助于驾驶员更快地适应前方条件，会增加驾驶舒适度。