高杆灯在使用一段时间，尤其是雨季过后，在杆体的或法兰的焊接部位会出现星星点点的黄色液体溢出，仔细观察便可发现这些部位很不平整，有很多的小坑，这是为什么呢？有些细心人士也许猜出来了，没错，这就是沙眼。

沙眼是在高杆灯或普通路灯杆焊接部分最常出现的，高杆灯在进行埋弧焊接的时候由于机器的调试或是焊丝的质量出现问题都会导致沙眼的形成，在人工焊接法兰盘时，法兰盘的清洁度和焊接人员的技术是造成沙眼形成的主要因素。

包括高杆灯在内的所有灯杆在制作过程中将会进行两次调直，分别是由钢板卷好钢杆之后和镀锌之后这两次，下面和大家分享一下高杆灯的调直方法。

高杆灯在灯杆里属于大型灯具，在对杆体进行卷轧折弯时非常容易变形，所以在卷完之后必须用调直机对其反复调整，灯杆焊接完成之后需要镀锌，镀锌本身就是一种高温加工，在高温的作用下也会导致杆体变弯，只是幅度不会太大，镀锌之后只需通过调直机对其进行微调即可。

有的路灯杆厂家在焊接路灯灯臂时，为了走捷径，直接拿过镀好锌的原材进行焊接加工，这样做虽然省事了但是却有有两个致命的缺陷，一、用镀锌原材焊接后的灯臂焊口处90%以上会出现沙眼。二、镀锌原材加工后的焊口没有经过热镀锌处理就直接喷塑了，这种做法不超过半年，焊口处必然会生锈。

沙眼虽小，但不可小视，它的出现不但影响灯杆整体的美观，而且会影响灯杆的使用寿命，在灯杆加工完之后一定要仔细检查，发现沙眼后要及时进行处理，处理的方法也很简单，用角磨机把有沙眼的部分彻底打磨干净（一定要将沙眼磨没）然后重新补焊即可。注意：处理沙眼一定要在镀锌之前进行，镀锌之后根本无法解决，甚至会导致更多的砂眼出现。