椰壳活性炭被应用于突发重金属的应急处理中

六价铬被大量应用于金属冶炼、印染纺织、皮革鞣制、木材加工和电镀电解等工业生产过程中，含有大量高毒性 Cr(Ⅵ) 的工业废水排入自然水体，导致了一系列的环境问题。

目前全球性关注的问题就是高毒性、持久性、难降解性的重金属对水源地环境安全与城市饮用水安全保障带来严重的威胁。我国各大江河湖库均受到不同程度的重金属污染，辽河、黄河、西南诸河、长江等水系共有 40 个断面出现重金属超标现象。这其中比较突出是高毒性重金属六价铬。

用于去除水中六价铬离子的方法主要包括混凝沉淀、化学沉淀、离子交换、膜分离技术和吸附法等。但混凝沉淀、化学沉淀法会产生大量的污泥，带来固体废物处理难题，尤其是针对难以处理的寒冷地区低温低浊水，混凝剂和沉淀剂对重金属的去除能力有限。离子交换和膜分离技术是一种效果较好的替代工艺，但因其高昂的运行费用而得不到广泛应用。

与此相比，椰壳活性炭吸附法则具有较高的去除效率、化学污泥减量化、操作简便、低温适应能力强、可实现重金属回收等优点。佰科牌椰壳活性炭被广泛应用于应对低温地表水源水突发重金属和有机物污染事件的应急处理中，而这就需要椰壳活性炭起到吸附作用。

椰壳活性炭可以用在汽车尾气改装吗?

今年的环保抓的格外的严，7月24日，郑州市召开攻坚大气污染的“千人大会”，再次向空气宣战，这次会议上，郑州市市长马懿坦承，郑州市因为空气质量问题即将被环保部约谈。7月28日上午，环保部华北督察中心约谈郑州市政的府、巩义市政的府。现在巩义市的所有生产净水剂的厂家全部停止运营。因为郑州的空气污染严重，从7月28日环保部约谈郑州市前后，有网友戏称为“约谈良”。意思就是从28号到现在巩义的天空也出现了蓝天白云，空气清新。再有就是今年的环保法正式开始无上限不封顶的罚款，这样就引发了很多污染企业面对污染排放达标的严峻问题。汽车尾气就是其中一个比较明显的例子。

现在的汽车尾气排放过滤大多都是用简易的过滤桶进行过滤，在设计理念里，大多汽车都为了降低其自身体重而进行节俭排放设备的增加，这时候就有了这么一个设计产品，那就是汽车尾气专用椰壳活性炭过滤设置，这类设置较为简单，就是原有的过滤网不变，在里边增加一层椰壳活性炭过滤层就可以。

椰壳活性炭过滤层的规格一般都是比较细小的颗粒形态，然后进行填充，在汽车尾气经过后会进行吸附，然后降低了其硫化物的标准，这就能够达到排放标准，现有的汽车尾气大多都是标示绿牌黄牌车，绿牌为检验尾气合格，黄牌必须经过改装才能上路。

椰壳活性炭生产（原材料）成本要高于煤质活性炭：

我们知道在空气净化活性炭的使用上，我们往往使用椰壳活性炭作为净化空气原料，那是因为椰壳活性炭本身就是一种高端的活性炭，其生产成本要比煤质活性炭高得多，原因主要是原材料等方面。 椰壳活性炭比煤质活性炭成本高许多，而且成品活性炭材质一般不容易被普通大众所识别。市场上常有不法销售商利用消费者无法识别材质的弱点，用煤质活性炭假冒椰壳活性炭销售，不管是民用还是工业用领域，此现象都较为严重。以下是简单区分它们的几个方法：

东万源牌椰壳活性炭采用菲律宾、印尼等国家进口优质椰子壳为原料，印尼PT SULAWEISI 公司生产的活性炭采用世界先进的英国技术回转式高温活化炉，经科学配方，精制而成。产品孔隙发达，吸附容量大，脱色、除臭快，产品强度高，使用寿命长，种类齐全，分别为黄金提炼专用活性炭、净水活性炭、味精精制炭、石化脱硫醇专用炭、维尼纶触媒载体活性炭、乙烯脱盐水炭、香烟过滤咀炭等等，广泛应用于食品、医疗、矿山、冶金、石化、炼钢、烟草、精细化工等行业。

http://www.dwyhxt.com/11/125.html识别椰壳活性炭的方法