工程机械柴油发动机润滑油{长}

大型工程机械的发动机基本上都是重负荷直喷式柴油机，动力设备具有工况复杂、功率大、热负荷重，燃料硫含量偏高等特点，因此要求工程机械发动机油满足API CF-4以上级别的标准。2010年后对于达到国三减排标准的电喷发动机，要求工程机械发动机油满足API CH-4以上级别的标准。

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挖掘机的润滑油在使用过程中为何会出现气泡?

其实挖掘机润滑油出现气泡在大多数情况是很正常的，工程机械在使用过程中有机械搅拌，就会产生气泡。另外，润滑油在使用过程中会“回油”，也就是油从系统中回到油箱里面时，由于油品所承受的压力变小，油品中的气泡就会释放出来。所以油品产生气泡主要是由于两个原因，一个是机械搅拌，另一个是油品压力变小。

但也有可能是由于润滑故障导致气泡，比如密封失效，尤其是液压件的密封出现问题，此时会有空气进入系统，也会出现气泡。要分辨润滑油出现气泡是正常或失效状况，我们主要是通过观察油位机中气泡是否是呈现一条线慢慢往上走的态势，如果油箱的油位线上全是气泡，甚至将油箱的上部全部盖满了，这就是异常状态，必须停机检查。

3、工程机械设备磨合期内使用与保养注意事项?磨合期对于设备维护保养是非常关键的，许多重点的运动部件表面在使用过程中会有相互配合导衬，在磨合期中，这些运动部件的磨损通常比较多。一般来说，发动机、变速箱以及车桥等设备的生产商，在出厂时就已经对磨合期的润滑油品使用做了严格规范，设备使用者要按照供应商的要求来使用油品。磨合期后一定要换油，这个是最基本的要求。同时还要更换滤芯等消耗品。在更换油品、更换滤芯的同时还要检查运动部件是否有磨损。