重型柴油车的压力为什么不高？ 豪马克润滑油帮您解决

认为机油的黏度越大油压越高是不对的。机油的黏度是机油分类的依据，并且与发动机功率的大小、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的轻快性、零件的温度等密切相关。

机油的黏度过大，会有以下几个方面的缺点：

1.发动机低温启动困难。

如果机油黏度过大，发动机低温启动时，机油油压虽然很高，但机油通过发动机的量并不多，此时，最易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦，这正是发动机摩擦的主要原因。

2.功率损失大。机油黏度大，车零件的摩擦表面的阻力也就增加了，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失的功率也增加。

另一方面，曲轴的搅油阻力也会增大，这样，发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

3.冷却作用差。

机油黏度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，易使发动机过热。

4.清洗作用差。

机油黏度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用也就变差了。

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豪马克创建于1995年6月，占地30多亩。位于青州经济开发区。是润滑油研发、推广、生产、销售规模型专业企业。主要产品；轿车用汽油机油、重型汽车柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、液力传动油、长效防冻液、工程机械油、船舶用油、农业机械油、变压器油、工业用油等系列产品。

  通过ISO9001质量管理体系认证。荣获‘山东省高新技术企业’中国名商标，山东省名商标，是山东省润滑油行业协会副会长和润滑油专家成员单位，全国润滑油企业联盟理事单位和专家会专家，山东省级企业技术中心，潍坊市守合同重信用企业，青州市润滑油行业商会会长单位等。获得8项专利技术。

2015年12月在齐鲁股权交挂牌上市。

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