东风驾驶室焊接分总成

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东风驾驶室焊接分总成

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襄阳光明国际电气有限公司

后来者总是要学习,学习成功者的先进经验。目前国内高端轻卡市场能够称得上成功的相对只有庆铃汽车股份有限公司,庆铃引进五十铃产品之初,国产化率较低,配置较高,所以市场销售情况并不是很好。之后,庆铃经过市场调研后,逐步提高了其产品的国产化率,根据中国市场情况降低了车辆的配置水平,由此庆铃才在高端轻卡市场站稳脚跟。通过研究我们发现,如果原封不动地引进高端产品,或者在产品上做加法,都是行不通的。2004年东风股份就曾在深圳上市过一款高端轻卡,但那时做的是加法——在过去经济型卡车的基础上进行改善、提升、调整、匹配提升水平,结果失败了。吸取上次的经验教训,借鉴庆铃成功的范例,东风股份本次推出凯普特也要做减法。在与合作伙伴共用的车型平台上做调整和改善,将国内不需要的技术、配置减掉,同时持续提高国产化率,降低车辆售价。

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