1、车厢前端有24伏直流减速电机与减速电机连接的驱动轴。
2、车厢两侧焊接有槽口朝外的U型导轨，每根导轨上设置有8个支座，导轨下方焊接滑轮行走时的轨道。
3、车厢上方设置有8个用于覆盖的弧形蓬杆，最前面的一个蓬杆与导轨固定连接，其余的7个蓬杆与7个支座连接。
4、支座上部装有垂直套管，用作插蓬杆，每个支座下部装有2个轴承组用作导轨。
5、齿轮的两端和两导轨的后端分别装有2个调整轮轮，用于调整钢丝的松紧度，保持系统的平衡性。
6、驾驶室内的倒顺开关盒，分别于减速电机和车载电瓶相连，构成电路控制系统。
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