不同运行形式的电动汽车对电池的充电时间有不同的要求，而充电时间的不同需要不同的充电方式来满足。此外，不同电池都有其佳的充电电压、电流和充电时间。电池在惯例充电方式下需要较长的充电时间，一般需要8-12小时，甚至更长一些。由于二次电池无记忆效应，车载电池能量的补充主要依赖于电网来完成的，即通过采用电网的电能给蓄电池停止充电，这样充电质量的好、坏直接影响到车载动力电池在运行条件下的能量供应、贮存和电池的使用寿命等方面，最终影响到电动汽车的使用本钱。因此在实际使用中可以采用疾速充电方式缩短充电时间，或许采用惯例充电方式停止短时间补充充电。电动汽车的充电技术是维持电动汽车运行的一项必备的手段，其对车辆的全使用寿命的影响重大。

后面介绍了专门区域在日常使用进程中的充电方式，这些充电方式、充电时间各有差别，主要表现在：

①惯例充电主要在晚间停止。电动车辆在当天运营完毕以后，在专门区域的充电站停止长时间的晚间充电，一般充电至第二天运营开端。晚间充电主要优点在于很好的应用了电网低谷，均衡了该区域日间和夜间的用电。另外，充电站树立在人员密集区域内，使纯电动车辆运行到载客始发站间隔较短，节省了动力电池的消耗，提高了电池的应用率。

②补充充电一般在白天运营进程中停止连续性电池疾速充电。关于纯电动车辆，晚间充电的电池电量根本能满足一天的运营要求，但当运营义务过重，或负荷运营时间过长时，电动汽车就必须充沛应用停车待客时间停止电量补充。补充充电采用直插直充的疾速充电方式，由于二次电池的无记忆特性，对电池的寿命无分明影响，更重要的是对白天的运营也无影响。

对于电动观光车这么一种市场新兴产物来说，即有它自己本身诸如：节能环保、零排放、造型新颖美观的优点。同时续驶里程短、行驶速度慢又是它的缺点，同时也是这一缺点，使其目前在市场上无法得到充分广泛的推广利用。客观来看由于我国在电动观光车行业起步较晚，相关科研技术力量较为薄弱，在一些新技术、新能源的应用上还不灵活，所以就目前国产的电动观光车来说行驶速度都相对较慢的，而造就电动观光车行驶速度较慢、续驶里程短的主要原因就是因为使用的蓄电池还多为铅酸电池。铅酸电池由于自身体积较重，而且比量能小、循环寿命短，所以直接性引起了电动观光车行驶速度慢与续驶里程短的原因。虽然目前市场中已经有部分厂家在推广锂电池型电动观光车，但是由于其价格相对铅酸电池型观光车增加了50%左右，所以它又不能体现出电动观光车原本的价格低的特点，让很多电动观光车生产厂家不知所措。

同时引起电动观光车行驶速度慢的原因还有本身电线路排放不规则、科学、及相关变频器、变速器等核心部件的应用的不灵活，以及自身体积较重等问题，而解决这一问题更多时候需有厂家进行进一步的研究与改进。要以市场需求为导向，多层次发展，从低端切入符合当前中国的国情，让更多用户及消费者使用到价格更为公道、操作更为便利、行驶速度更快的电动观光车产品。

相关部门还需加大相关扶持力度，让更多的科研人员及生产企业加入到电动观光车这个行业，推动新能源汽车产业多层次健康发展，让国产电动观光车、电动环卫车、电动巡逻车、电动高尔夫球车等电动特种车迈向一个新的领域 山东君尚环保科技有限公司投入大量资金技术对电池方面进行研发，最终研发成功出EG6***系列，大大增加了电动观光车的行驶速度和电池长久使用寿命。

炎炎夏日，高温酷暑将很多人热成了“狗”，却依然挡不住人们出门旅游的热情。各大旅游景区也因此迎来了一年的旅游旺季。为了给游客提供更方便的短途交通服务，提高景区档次和经济效益，很多景区都在考虑购买或者增购电动观光车。据笔者了解，很多旅游景区最关注的是电动观光车的品牌、价格以及售后服务问题等。而这三个问题中，首先问的就是品牌。因为好的电动观光车品牌代表着好的质量，优质的性价比和最完善的售后服务，真正让景区买的放心，用的舒心，售后服务不闹心。

那么，电动观光车品牌哪家好？

为了给公众一个比较靠谱的参考，笔者对目前市面上销售的电动观光车进行了一个大调查。经过详细调查，笔者发现，目前国内的电动观光车厂家多达几百家，但品牌实力却参差不齐，绝大多数都是近几年新成立的小作坊式的工厂。在市场上占主导地位的还是排名前几位的大品牌，包括山东君尚益高电动观光车，神马电动车，雄韬电动车等。这几个品牌，各有优势与特色。

在笔者进行调研的过程中，发现有很大一部分客户都在关注济南君尚益高电动车。这家公司是一家自主研发、自有品牌的电动车研发及制造的企业，专业生产电动车已有十余年了。益高电动车很早就组建了自己的研发团队，并不断与国内多所知名高校联合进行新技术研发，取得了丰硕的成果。公司先后荣获由全国总商会颁发的“中国民营科技企业”、“中国出口品牌备选企业”、“中国著名品牌”、“高新技术企业”等一系列的荣誉。

相信通过笔者的调研结果，我们对电动观光车品牌哪家好这个问题有了更加深入的认识和明确的判断