飞翼车操作规程：
1.发车前运输司机检查整车是否完好，飞翼车车翼是否关闭状态，并确认车辆周边环境无干涉。
2.根据运输单要求进入供应商厂区，严格按照供应商要求的物流路线、行驶速度行驶，确认车辆停靠供应商要求的位置
摘档、拉手刹、灭火，下车后检查飞翼车四周有无阻碍展翼的物品
装车
N
作业顺序
作业内容
***公司
技术要求/要点
飞翼车安全操作规程
1.下车时手指倒车镜确认后方情况后下车，在展翼打开
前要先确认有无阻碍物体。
2.装车时监督人员无违规、野蛮操作现象，随时检查车
辆车况
3.展翼打开前一定要开启防错装置
4.展翼打开时要注意打开速度及周边环境，
5.货物装载完毕后要将展翼完全关闭并进行加固
确认四周环境司机将防错装置打开
展翼展开时控制展翼打开速度
货物装载完毕，展翼关闭并进行加固防护，然后缓慢驶
离
确认运输安排单日期和单据识别号日期为当天日期，
2
1.下车时手指倒车镜确认后方情况后下车。
2.展翼打开时观察车辆四周环境，并开启防错装置
3.展翼应先展开15度的角度，观察内部货物有无发生倾
斜
4.展翼打开时注意开启速度
5
卸车
1.运输行驶时不能超30km/h，不能低于20km/h（发动
机载货行驶不能超25km/h,不能低于15km/h）
2.车间/地坑内行驶不能超10km/h
4
行驶
摘档、拉手刹、灭火，下车后检查飞翼车四周有无阻碍
确认四周环境司机将防错装置打开
展翼应先打开15度，观察内部货物是否有倾斜后在完全
货物卸载完毕后将展翼关闭并进行加固，然后缓慢驶离
根据运输单要求的时间到达卸货地点
发生异常时先通知调度员，再上报至班长
遵守厂区限
飞翼车|飞翼车改装|东风飞翼车|8.6米飞翼车
作为优选，所述防滑结构为防滑块，在车厢主体的底部设置有与该防滑块相匹配的防滑块安装槽，在防滑块安装槽的端部处设置有开合门。
[0010]更进一步的，上述防滑块由防滑底座与防滑锥组成，防滑锥贯穿并成阵列排列在防滑底座上。
[0011]作为优选，所述防滑锥由防滑锥主体、复位弹簧以及卡簧组成，防滑锥主体顶端为成台阶状金字塔型的防滑阶，防滑阶成圆形或矩形，该防滑锥主体的底部成圆柱状，在该防滑锥主体的底端还设置有一个内凹的卡槽，卡簧设置在该内凹的卡槽中，复位弹簧套在防滑锥主体的下端的圆柱体上。
[0012]另外，所述车厢主体上还设置有报警器，该报警器的行程开关设置在三段式飞翼闭合时的启闭结构的下方。
[0013]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:
[0014](I)本实用新型的设置有启闭结构，使得在飞翼开合时侧下飞翼始终保持竖直状态，大大降低了开合半径，降低了飞翼工作作时所占的空间，进而提高了飞翼开合的安全性，更好的保护了周围人员的人身安全；
[0015](2)本实用新型的防滑块通过防滑块安装槽固定在车厢主体的底部，大大提高了其固定的牢固性，在发动机托盘放置在防滑锥中时下压防滑锥，并被周围的防滑锥所固定在该位置处，使得其固定的位置更加牢固，避免了发动机托盘在飞翼车车厢运行时滑动与车厢相互碰撞，更好的保护了产品与车厢，降低了不必要的损失，降低了运输成本；
[0016](3)本实用新型设置有警报器，在车辆开始行驶时若后飞翼未闭合则警报器发出警报，避免了工作人员忘记关闭飞翼带来的安全隐患，进一步提高了飞翼车车厢的安全性。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图。
[0018]图2为本实用新型防滑块的结构示意图。
[0019]图3为本实用新型防滑锥的结构示意图。
[0020]图4为本实用新型启闭结构的部分结构图。
[0021]图5为本实用新型启闭结构的另一部分结构图。
[0022]附图标记说明:1、车厢主体；2、侧下飞翼；3、侧上飞翼；4、启闭结构；5、报警器；6、液压杆；7、防滑块安装槽；8、防滑块；41、固定轴；42、固定片；43、轴座；44、锁环；45、齿轮；46、链条；47、连杆；81、防滑底座；82、防滑锥；83、卡簧；84、复位弹簧；85、防滑锥主体。
0024]如图1、2、3、4、5所示，飞翼车车厢，包括车厢主体1，在该车厢主体I的左右两侧分别设置有一个三段式飞翼，车厢主体I的底部位置处还设置有防滑结构。上述三段式飞翼包括设置在车厢主体I顶部的顶翼以及设置在车厢主体I侧面的侧翼，顶翼的端部和侧翼的中部之间设置有启闭结构4，在启闭结构4上还设置有液压杆6。所述侧翼又由侧下飞翼2与侧上飞翼3组成，侧上飞翼3垂直固定在顶翼的端部且与顶翼固为一体。
