【附图说明】

[0017]图1为本实用新型的结构示意图。

[0018]图2为本实用新型防滑块的结构示意图。

[0019]图3为本实用新型防滑锥的结构示意图。

[0020]图4为本实用新型启闭结构的部分结构图。

[0021]图5为本实用新型启闭结构的另一部分结构图。

[0022]附图标记说明:1、车厢主体；2、侧下飞翼；3、侧上飞翼；4、启闭结构；5、报警器；6、液压杆；7、防滑块安装槽；8、防滑块；41、固定轴；42、固定片；43、轴座；44、锁环；45、齿轮；46、链条；47、连杆；81、防滑底座；82、防滑锥；83、卡簧；84、复位弹簧；85、防滑锥主体。

0024]如图1、2、3、4、5所示，飞翼车车厢，包括车厢主体1，在该车厢主体I的左右两侧分别设置有一个三段式飞翼，车厢主体I的底部位置处还设置有防滑结构。上述三段式飞翼包括设置在车厢主体I顶部的顶翼以及设置在车厢主体I侧面的侧翼，顶翼的端部和侧翼的中部之间设置有启闭结构4，在启闭结构4上还设置有液压杆6。所述侧翼又由侧下飞翼2与侧上飞翼3组成，侧上飞翼3垂直固定在顶翼的端部且与顶翼固为一体。

本实用新型涉及一种车厢，具体涉及一种发动机运输时使用的飞翼车车厢。

现有技术中，在使用飞翼车对重型零件，如发动机，进行运输时都是先将重型零件固定在托盘中，接着将托盘设置在飞翼车车厢中，在飞翼车车厢中的相应位置处放置一块橡胶板以达到防滑的目的，但是摩擦力始终是有限值，因而在车辆的运行过程中，易发生晃动甚至滑动使得托盘与飞翼车车厢相撞，很容易导致车厢或重型零件损坏，大大提高了其运输成本，不利于企业的发展。另外，飞翼车车厢在使用时需要开翼合翼，其侧翼的工作半径较大，在开合的过程中很容易碰伤车翼附近的人员，不利于对人员的人身安全进行保护。

襄阳恒生源

襄阳恒生源生产的飞翼车系列，降低了重量、增加了强度、更为美观！自动飞翼车，采用液压系统、自动断电系统，使用方便。采用的液压系统原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢,接近90度角.飞翼车厢体结构为高强度钢质型材焊接而成,侧板，门板等.两翼侧板可升降,开启，能够叠放于顶板之上,使两侧部位完全敞开,便于装卸货物,双后门也开启270度.本公司生产飞翼车达14年，技术成熟，品质过硬，价格公道，性价比高。 畅销款车型主要有：6.8米展翼车，7.1米翼展车，7.6米飞翼车，8.6米展翼车，9.6米翼展车，13米半挂飞翼车，14.6米翼开启厢式半挂车等。用户既可从我司购买整车，也可自带底盘来厂改装飞翼车箱。