很多司机感觉加油麻烦一次就把气瓶厢式危险品车的油箱加满，这种做法是错误的，危险有费钱。

现在春天，已经悄然无息地走了，夏天，却忙忙碌碌地来了，天气越来越热，今天这边告诉气瓶厢式危险品车友们，夏天天气炎热，油箱不要加太满，这样给车带来的不仅是费油又重，还给自己带来安全隐患。

气瓶厢式危险品车保养 夏天车子油箱不要把油加满了

很多气瓶厢式危险品车双们汽车加油是时为了凑个整数，加油工带继续往油箱里灌注。在油箱的顶部都设计有一通气孔。油如果加太满，车辆启动会，并且在夏天炎热的天气再遇高温一晒，燃油很容易从通气孔中溢出，造成车子漏油。

油箱漏油不仅浪费油还很容易让车因为静电反应产生自然现象，遇到明火很容易应发火灾。因此不管是任何时候，油箱不要加太满。

你的气瓶厢式危险品车蒸发了没用到车子上，车身重了有耗油，油漏掉了安全隐患大，用户要注意哟。

危险品货物运输车采用二类危险品车专用底盘

底盘配置:前盘后鼓，ABS,限速装置，排气管前置。整车安装行车记录仪。

车厢工艺：车厢外饰冷轧钢板（隔热，防静电），中间骨架结构（提高厢体强度），内饰镀锌板，经现代工艺复合而成。底板为防静电胶皮（绝缘，导静电），前脸为百叶窗，内饰固定带及防撞条，通气孔，外部带通风孔（保持厢体与外部空气流通，及时与外部空气交换，确保安全），底盘大梁加装拖地静电胶带，把货物摩擦引起的静电，及时导入大地。车厢配备防盗报警器，烟雾报警器，灭火器等。货厢前、后各两个示廓灯，排气管尾端安装排气火花熄灭器、驾驶室安装危险品三角标志灯、车身侧面及后部粘贴橙色反光标识、易燃气体菱形标示、车体后部设置危险标志牌、后保险杠安装缓冲加强橡胶块。

这些必须保养，不然你的气瓶运输车工作旺季就成淡季了，气瓶运输车轮胎也是很容易被大家忽略的一点，其实轮胎作为直接和路面接触的部件，其重要性可想而知，轮胎的胎纹身是能让水排过的通道，当轮胎行驶到一定的里数后，表面的纹路会浙浙减少，轮胎的胎纹深度也会变浅，其抓地力和排水性的表现都会随之下降。

一般来说，当气瓶运输车轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时，就必须更换，这时纵贯胎面的“磨耗标记”胶条便会明显显露出来，表示应该马上更换轮胎，否则，行驶时轻则轮胎会出现打滑现象，延长制动距离；严重时，当轮胎在湿滑路面上行驶，易产生“浮滑现象”，造成方向盘及制动失灵，引发安全事故，同时也易引发爆胎事故。

①水箱液，检查气瓶运输车水箱液时一定要在冷车的状态下，主水箱应加满，副水箱水位则加至七分满即可。如果水箱液量不足，应添加水箱专用冷却液或是蒸馏水，好不要加自来水或地下水，因为也容易产生气泡增加管道的压力而影响散热效果。

②电瓶水，其实现阶段的气瓶运输车大多数都不需要添加电瓶水了，但是还是有少部分的汽车仍然需要添加，一般来说，电池分子电池和湿电池，普遍上都是选用于电池因为可以省去后期维护这个步骤；如果用湿电池就要注意，水量不足时可以加一点纯水或电瓶水，不可以添加自来水。

③玻璃水，气瓶运输车玻璃水好能添加一些能够去除挡油渍的清洁液，其实普通的清水也是可以的，只是遇到比较肮脏的污渍的话，清水比较难洗除。