这些必须保养，不然你的气瓶运输车工作旺季就成淡季了，气瓶运输车轮胎也是很容易被大家忽略的一点，其实轮胎作为直接和路面接触的部件，其重要性可想而知，轮胎的胎纹身是能让水排过的通道，当轮胎行驶到一定的里数后，表面的纹路会浙浙减少，轮胎的胎纹深度也会变浅，其抓地力和排水性的表现都会随之下降。
一般来说，当气瓶运输车轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时，就必须更换，这时纵贯胎面的“磨耗标记”胶条便会明显显露出来，表示应该马上更换轮胎，否则，行驶时轻则轮胎会出现打滑现象，延长制动距离；严重时，当轮胎在湿滑路面上行驶，易产生“浮滑现象”，造成方向盘及制动失灵，引发安全事故，同时也易引发爆胎事故。
①水箱液，检查气瓶运输车水箱液时一定要在冷车的状态下，主水箱应加满，副水箱水位则加至七分满即可。如果水箱液量不足，应添加水箱专用冷却液或是蒸馏水，好不要加自来水或地下水，因为也容易产生气泡增加管道的压力而影响散热效果。
②电瓶水，其实现阶段的气瓶运输车大多数都不需要添加电瓶水了，但是还是有少部分的汽车仍然需要添加，一般来说，电池分子电池和湿电池，普遍上都是选用于电池因为可以省去后期维护这个步骤；如果用湿电池就要注意，水量不足时可以加一点纯水或电瓶水，不可以添加自来水。
③玻璃水，气瓶运输车玻璃水好能添加一些能够去除挡油渍的清洁液，其实普通的清水也是可以的，只是遇到比较肮脏的污渍的话，清水比较难洗除。
气瓶运输车/东风气瓶运输车厂家直销
危险品货物运输车采用二类危险品车专用底盘
底盘配置:前盘后鼓，ABS,限速装置，排气管前置。整车安装行车记录仪。
车厢工艺：车厢外饰冷轧钢板（隔热，防静电），中间骨架结构（提高厢体强度），内饰镀锌板，经现代工艺复合而成。底板为防静电胶皮（绝缘，导静电），前脸为百叶窗，内饰固定带及防撞条，通气孔，外部带通风孔（保持厢体与外部空气流通，及时与外部空气交换，确保安全），底盘大梁加装拖地静电胶带，把货物摩擦引起的静电，及时导入大地。车厢配备防盗报警器，烟雾报警器，灭火器等。货厢前、后各两个示廓灯，排气管尾端安装排气火花熄灭器、驾驶室安装危险品三角标志灯、车身侧面及后部粘贴橙色反光标识、易燃气体菱形标示、车体后部设置危险标志牌、后保险杠安装缓冲加强橡胶块。
新用户购买气瓶厢式危险品车在国内各地区上户要求各有不同，气瓶厢式危险品车的上户手续总结大部分地区如下：
1；机动车辆票
2；车辆合格证、
3；罐体检验报告、
4；危险品靠公司开具的证明、
5；靠单位报税申请表。
驾驶员要去车管所办理“危货运输从业资格证”，气瓶厢式危险品车的驾驶员除办理车证，运证以外还需要办理“危货从业资格证”。
危险品从业资格证是指从事危险物品（如油料、爆物品、化工原料等）运输的驾驶员，除有驾驶资格证外，还要到当地运输管理部门经过相应的培训后发给危险品运输从业资格证，才能从事危险品运输。
车辆靠费用及上户基本费用大概如下；
费用大致如下；
其中管理费5000/年，GPS初装费用3000元，交强险3710元，商业险（保10万第三责任险5700元，车辆损失险3000元，车上三人保每人1万交278元），承运人责任险2250元，车船税310元，危险品标志灯，上户手续，运营费等等杂费合计4000元，风险押金5000元左右，合计32248元左右（不含购置税）。年审时车主需要把车证及运输证寄至靠公司，由靠公司代为办理。
危险品运输资格证和押运证一般要到运管局去办，办理时需提供身明，免冠照，填写由运管局提供的申请表格，具有危险品运输资质的单位加盖公章。报送后接受培训，考试获得资格！
根据《方案》规定，企业法定代表人，管理人员应接受危险货物运输安全管理法律法规的教育和培训；驾驶员、押运员、装卸管理人员应接受以危险货物容器使用、装载、运输和发生事故后应急处置知识为主要内容的安全教育和培训，经考试合格的，由市运管局在其相关证上签注合格章。
企业法人、管理人员未参加培训者，市运管局将不得对企业经营资质进行认证；未参加培训或考试不合格的驾驶员、押运员、装卸管理人员不得上岗作业。所有危险货物运输车辆和驾驶员将登记造册。
押运员在运输过程中应携带《道路运输危险货物安全卡》。
危险品运输资格证和押运证一般要到运管局去办，办理时需提供身明，免冠照，填写由运管局提供的申请表格，具有危险品运输资质的单位加盖公章。报送后接受培训，考试获得资格！
根据《方案》规定，企业法定代表人、管理人员应接受危险货物运输安全管理法律法规的教育和培训；驾驶员、押运员、装卸管理人员应接受以危险货物容器使用、装载、运输和发生事故后应急处置知识为主要内容的安全教育和培训，经考试合格的，由市运管局在其相关证上签注合格章。
企业法人、管理人员未参加培训者，市运管局将不得对企业经营资质进行认定；未参加培训或考试不合格的驾驶员、押运员、装卸管理人员不得上岗作业。所有危险货物运输车辆和驾驶员将登记造册。
