物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。图片别名物流车 物流周转车 物流手推车 物流转运车 铁笼车 货物周转车 周转料架 非标料架 工位器具1特征物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中，一方面对物料 的安全起到保护作用。

2017年4月28日，东风中卡D12全qiusou发！针对市场、法规、用户的需求变化，东风轻型商用车公司率先在行业内推出了总长12米的两轴极限车——东风中卡D12车型。

为什么会推出这样一款车？其实di一是应对新法规政策，另一方面，也是应对现在快递企业对大方量的追求。

在新法规政策限制总重18吨背景下，两轴车总长已经可以做到12米，基本和现在的小三轴一样，这也就使得两轴大单桥货车成为市场“新宠儿”。这款车定位于快递、轻抛货市场，货箱尺寸可以做到长9.85米、宽度2.47米，容积达到63方，能比竞品多装60个3号快递包裹箱。

东风党委wei员、东风康明斯党委书记黄乃绪在发布会现场表示：“为应对法规趋势带来的市场变化，东风股份经过大量的客户调研分析，结合东风48年的中重卡研发、制造经验，率先在行业内推出了总长12米的两轴极限车！”

东风D12物流车出了详细解答：

1、轻量化

东风中卡D12采用铝合金油箱、铝合金储气筒、真空胎、少片簧等应用，能够降低整车自重500公斤左右。王部长表示，“D12百公里油耗可以比竞品低出1.1L左右，比小三轴车低2.7L以上。”

2、性价比

作为全qiudi一个12米的两轴极限车，尺寸和小三轴差不多。而购车成本，却能比小三轴低5.5万左右。后续的维护成本也会比小三轴低。

3、售后服务

D12最长质保里程达到4年/100万公里，保养间隔2万公里，为用户降低维护、保养成本。

4、大数据

东风康明斯可以根据不同的运输行业、不同运输路线，甚至于驾驶员操作习惯，来个性化定制发动机的性能参数，保证车辆的运营效率。在动力方面，东风中卡D12搭载东风康明斯6缸发动机，有ISB 5.9、ISD 6.7两款可选择，匹配法士特变速箱，采用德纳车桥，这样的 “铁三角”组合，使得整车可靠性更高。

此外，东风康明斯(发动机)系统集成部部长刘亚贵透露，燃油消耗占据车队运营成本的40%，为了改善这一痛点，东风康明斯开发的车联网系统——C-Link，可以为物流车队提供车辆定位、油耗统计、故障预警、报警等服务，还具有整车独有的称重功能，帮助卡友分析驾驶行为，改善油耗。

襄阳恒生源汽车零部件有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的生产厂家，主打系列有平板运输车、、随车吊、加油车、运油车、洒水车、垃圾车、吸污吸粪车、化工液体车、自卸工程车、、道路清障车、厢式冷藏车

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