电动观光车是一种纯电驱动的低速电动车，驱动电机就是它的动力系统总成。不同用途的观光车对电机系统的的需求也不同。比如一些高端的电动观光车就是使用新型的双机械端口能量变换器。

1997年，能量变换器的概念被提出，这种能量变换器有两个转子两套绕组，是双机械端口的最初结构形式。同年，T.Backstrom，C.Sadarangani等人提出了复合能量变换器（Integrated Bnerrgy Transdueer）的概念，简称IET。

2002年，瑞典C.Sadarangani和Erik Nordlund、Sylvain Chatelet等人报道研制出内外两个永磁电机结构的四象限变换装置（Four Quadrant Transmission 简称4QT）样机。4QT样机采用水冷定子机座冷却定子铁心极其绕组，强迫风冷结构冷去外转子铁心及其永磁磁钢、内电枢转子铁芯及其绕组。

2004年，荷兰学着Martin J.Hoeijmakers和Jan A.Ferreira等人报道研制出内外两个鼠笼感应电机结构的能量变换装置（Electrical Variable Transmission，简称EVT）样机。

2005年9月，美国俄亥俄州州立大学徐隆亚教授基于EVT的基本原理首先提出了双机械端口电机（简称DMP）的概念。电机的机械端口和电气端口一样，也可以根据实际系统的运行要求改变数量。这种设计理念为电机设计者提供了新的思路。

现代电机系统发展迅速，通过对前辈们的积累已经逐渐走向成熟化，多样化的发展方向。驱动电机也在各行业百花齐放。如包括电动观光车的电动汽车行业更是达到一个空前的高度。

炎炎夏日，高温酷暑将很多人热成了“狗”，却依然挡不住人们出门旅游的热情。各大旅游景区也因此迎来了一年的旅游旺季。为了给游客提供更方便的短途交通服务，提高景区档次和经济效益，很多景区都在考虑购买或者增购电动观光车。据笔者了解，很多旅游景区最关注的是电动观光车的品牌、价格以及售后服务问题等。而这三个问题中，首先问的就是品牌。因为好的电动观光车品牌代表着好的质量，优质的性价比和最完善的售后服务，真正让景区买的放心，用的舒心，售后服务不闹心。

那么，电动观光车品牌哪家好？

为了给公众一个比较靠谱的参考，笔者对目前市面上销售的电动观光车进行了一个大调查。经过详细调查，笔者发现，目前国内的电动观光车厂家多达几百家，但品牌实力却参差不齐，绝大多数都是近几年新成立的小作坊式的工厂。在市场上占主导地位的还是排名前几位的大品牌，包括山东君尚益高电动观光车，神马电动车，雄韬电动车等。这几个品牌，各有优势与特色。

在笔者进行调研的过程中，发现有很大一部分客户都在关注济南君尚益高电动车。这家公司是一家自主研发、自有品牌的电动车研发及制造的企业，专业生产电动车已有十余年了。益高电动车很早就组建了自己的研发团队，并不断与国内多所知名高校联合进行新技术研发，取得了丰硕的成果。公司先后荣获由全国总商会颁发的“中国民营科技企业”、“中国出口品牌备选企业”、“中国著名品牌”、“高新技术企业”等一系列的荣誉。

相信通过笔者的调研结果，我们对电动观光车品牌哪家好这个问题有了更加深入的认识和明确的判断

观光车的生产管理中非常重要的一环就是品质管理，不良品返的修往往会影响到3倍以上的工作效率，所以一般来讲只要品质好，效率自然就会得到提高。

“品质是制造出来的”的道理许多人都懂，但是如何执行很多人就不知道了。观光车“检装检”的生产过程是济南市君尚观光车有限公司提出的一项制程品质管理方法。

员工在进行装配观光车前先对所需要进行装配的零部件进行自检，检验合格的部件再按照标准进行装配，下道工序的员工在进行装配前需要对上道工序的装配质量进行检验，并且对自身岗位的装配零件进行检验，整个装配过程依此循环，

君尚观光车这种生产方式虽然看似增加不少检验的时间，但是这样操作能有效地杜绝装配过程中不良品的产生，减少后期返工返修的工时投入，所以是利大于弊的。做好自检互检工作不但可以大幅提升生产效率，而且还可以保证产品质量，有需要的快与我们联系吧。