1、完全自主知识产权，轿车设计理，做工精致，美观大方。

  2、轿车工艺的双组酚烤漆，色彩靓丽饱满、永不褪色。

  3、全新全承载一体式底盘设计：超稳定性、超高强度；底部喷涂高级阻尼胶，真正做到防腐防锈防振。

  4、轿车级豪华配置：前门轿车电动门窗；ABS注塑内饰门板永不变形；豪华高弹性冷发海绵座椅永不变形；轿车级注塑仪表台；轿车数字仪表，液晶显示冷光屏，背光灯常亮，减少视觉疲劳。

  5、绿色环保、高效节能、操作方便、安全可靠：采用动力蓄电池（5块12V200Ah)和高效节能的直流串励电机作为动力源，无与伦比的蒙德电动汽车将真正引领时代潮流。

现象：电动货车点火系无高压火花输出，发动机不能发动。接通点火开关，转动发动机曲轴，电流表指在放电约2A处不动（装用交流电机的车辆）。

原因：分电器断路。

分析：分电器内部断路后，低压点火电流不能构成回路，初级线圈始终无低压电流变化，次级线圈不可能产生高压电流，故发动机不可能发动。

判断：接通点火开关点火档后，由于通过发电机磁场线圈及仪表的电流约为2A，若此时转动曲轴，电动货车电流表指针放电2A不摆动，说明分电器内部可能断路，可接通点火开关点火档用以下方法作进一步检查：1、使白金触点在闭合位置，用起子杆接触分电器低压火线柱；用起子口端在壳体上搭铁试火。有火，可能是分电器内部某处断路。2、使白金触点在开启位置，用起子口端接触连接线支架螺钉，并使起子杆在分电器外壳上搭铁。若无火，说明连接线处断路。3、使白金触点闭合，用起子将连接线支架螺钉断路后有火花出现，可能是白金触点不能闭合、严重烧蚀或搭铁不良，或断电器地板搭铁不良，使低压点火电流不能通过。

济南君尚电动货车电动机调速控制装置

君尚电动货车电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。