在电动巡逻车上，电动机及其控制器是将车载电源的电能转换为机械能，并通过传动结构驱动车轮转动的动力装置。与工业生产机械、家用电器等驱动电动机相比，电动巡逻车用电动机的工作环境有明显不同。

（1）电动机工况变化频繁。由于电动巡逻车运行时工况变化频繁，经常起动/停车、加速/减速、上坡/下坡等，驱动电动机的负载随之而变，因此，电动机作为电动巡逻车驱动动力，其输出转矩和功率变化频繁。

（2）电动机在冲击、震动的环境下工作。电动巡逻车运行时的颠簸与整栋都会传递给电动机，此外，电动机还要承受汽车在紧急制动、急转弯、急加速时的惯性力。因此，电动汽车用电动机是在冲击、振动的环境下工作的。

（3）车载电源能量有限。工业生产机械、佳通电气等电动机的电源来自电网，电能源源不断，而电动巡逻车的电源能量是有限的，当能量用尽时，需要停止电动汽车的运行，通过充电、添加燃料来恢复其消耗的能量。

（4）电动机本身也是负载。电动机作为电动巡逻车行驶的驱动动力源，需要随着电动巡逻车一起运动。电动机及其控制器本身的质量也是电动巡逻车质量的一部分。因此，电动机和控制器本身也是汽车动力装置的负载，需要消耗其输出的机械能量。

电动巡逻车蓄电池的基本充电方法有定流充电和定压充电，在实际充电过程中，则可能是不同的充电方法分段组合使用。

定流充电

定流充电是指在充电过程中使充电电流保持恒定不变的充电方法。这种充电方法在充电过程中需要适时提高充电电压，以使充电电流保持恒定，由于蓄电池的懂点可接受电流随着蓄电池充电程度的提高而降低，因此，在充电后期，应适当减小充电电流。定流充电优点是能够将电动巡逻车蓄电池完全充足，有益于延长蓄电池的使用寿命。其缺点是充电时间较长。

定压充电

定压充电是指在充电过程中使用充电电压保持不变的充电方法。定压充电时电压高低的确定是很重要的，适当的充电电压可使蓄电池在即将充足电时的充电电流趋于0.充电电压过高，容易造成充电出气充电电流过大和过充电，充电电压过低则会使蓄电池充电不足。在定压充电初期，由于蓄电池的电动势较低，为避免充电电流过大而对蓄电池造成不利影响，通常需要较低的电压充电，待蓄电池的电动势有所上升后，再以规定的电压进行定压充电。定压充电的优点是充电时间短，缺点是不容易将电动巡逻车蓄电池完全充足，充电初期的大电流充电对蓄电池的寿命会产生不利的影响。

电动巡逻车的使用寿命以及工作的可靠性和使用的经济性，在很大程度上取决于使用初期的走合，在磨合期应当在比较低的速度行驶，不可以满载。进行磨合的主要目的是使电动巡逻车的每个零部件都可以更好的进行良好的配合，这样可以改善电动巡逻车以后的使用质量和精度。并且可以避免车辆的磨损。在电动巡逻车使用的初期，我们应当做好以下几点。以下细节同样适用于君尚电动观光车、电动载货车、电动会所车、电动老爷车、电动高尔夫球车。

一、使用过程中要避免快速起步、急增速和不必要的紧急制动；再启动的时候应当慢慢的启动、加速。前期使用速度要控制在20Km/h以内；如果电动巡逻车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止使用车辆，并尽快与厂家售后部门联系处理。

二、经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动；经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），应检查和排除故障。在这个时期内，不能对蓄电池进行深放电，这样对蓄电池的损害比较大。

磨合里程达500km时，检查转向系统，前悬架和车轮螺母的坚固情况，必要时拧紧，检查制动系统的管路有无渗漏，如发现要及时排除，走合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。

三、从开始制动使车速降低直到车停下来，会有一段距离，电动巡逻车的制动距离会随车速的增高而增加。制动器内进水，可能导致制动性能下降，此时应在低速行驶中反复轻踩制动踏板，使制动器变干燥。在驶过深泥地、沙地或其它污染环境后，应将制动盘和制动片清洗干净，以免制动器过度磨损。在驾驶时应尽量避免紧急刹车。