电动货运车和燃油货车相比那款车子更好？

电动货运车顾名思义使用的动力是电，燃油货车主要是燃油引动。这也是这两款车子的大不同之处。在燃油价格不断上升，资源短缺的现在，使用电动车明显更加环保节能。这也随应了时代的理念，自电动货运车开始使用就被不少人拿来和燃油货车比较，电动车是适应时代产生的环保节能产品，不需要加油，在技术方面也有着一定的优势。虽然使用燃油货车的不少，但是很明显电动车已经在行业中占据了一定的重要地位，成为不可撼摇的大树。但这并不说明燃油货车不好，每款车辆都有其一定的优势。

 电动货运车主要是为解决工厂和码头等需要搬运大量货物设计的一种运货车，车身小，自重轻，在狭窄的通道内都可以实现作业，并能满载进入电梯，在轻载荷面上作业。该车的控制部件全部均匀分布在手把端部，操作简单方便。

现象：电动货车起动发动机时若一次不能将车发动，即使断开点火开关的起动档及点火档，起动机单向齿合器的驱动齿轮仍 飞轮齿圈不停的转动。只有断开电源总开关才能使起动机停止转动。再次合上电源总开关，起动机并不转动。2、起动发动机时若一次能将车发动，起动机无异常现象出现。3、更换点火开关、起动机继电器、起动机电磁开关、起动机单向齿合器仍不能解决问题，欧诺估计总成后上述症状消失。

原因：起动机限位挡圈卡簧移出槽外。

分析：限位挡圈卡簧弹力不足，卡簧就不能与凹槽贴紧。起动机工作时，卡簧经常受到单向齿合器驱动此轮向后的撞击，就可能移至凹槽后方。这样，电动货车起动机工作时单向齿合器向后移动的距离增加，拨叉也会将活动铁心推到前方更远的位置。当一次其动能成功时，飞轮齿圈带动单向齿合器高速空转，此时单向齿合器沿螺旋槽方向自动退回到与飞轮齿圈脱开的位置，故起动机无异常现象出现。限位挡圈后移，不一定都会发生上述故障。如果接触盘后面的弹簧具有很强的弹力，电磁线圈所产生的电磁吸力不能使其明显压缩，此故障可能不会出现。

判断及处理：用起子杆将主电路开关接柱短接，若拿掉起子后电动货车起动机仍不停地转动，可能是此种故障，应卸下起动机作进一步检查。处理：1、更换限位挡圈的卡簧，使卡簧能固定在凹槽位置不至移动。2、若无符合规格的卡簧更换，可在卡簧凹槽后面加热适当厚度的平面垫圈。

电动平板车有着较强的适用性，在各个行业中都有使用，该车辆机动灵活，维护简单，维修方便，和传统的车辆相比价格也相对实惠。平板车可以灵活的穿梭以狭小的马路间。在家庭、城乡、厂区、环卫和矿区等短途运输都有着广泛的使用。

 电动平板车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。