益高电动货车的特点分为外观尺寸及系统特性两个方面，这两个方面决定着电动货车的使用寿命，今天君尚环保小编在这两个方面为大家详细的介绍下，希望能给您提供帮助。

1、益高电动货车驾驶灵活方便。电动货车体积小，可以灵活的串行于窄小的马路之中，且停车非常方便。

2、无噪音，电动货车采用优质直流电动机，运行噪音小，使用寿命长。

3、运行费用低，电动货车充电，采用了优化设计，提高了充电效率，降低了运行磨损，每次充电可运行130公里以上，耗电5-15度，平均运行费用约用100公里3-8元人民币。

4、节能环保。益高电动货车的研究表明,其能源效率比汽油引擎车辆高出很多。特别是在城市运行过程中走走停停，更适合于电动货车,电动货车运行过程中没有污染，有利于环境的保护，平均运行成本是同等机动车的五分之一，并且可以在夜间电力使用低谷充电，充分利用电力资源，有较好的社会效益，电动车采用了只能开关电源充电技术，充电过程中不会产生有害气体。

现象：电动货车起动发动机时若一次不能将车发动，即使断开点火开关的起动档及点火档，起动机单向齿合器的驱动齿轮仍 飞轮齿圈不停的转动。只有断开电源总开关才能使起动机停止转动。再次合上电源总开关，起动机并不转动。2、起动发动机时若一次能将车发动，起动机无异常现象出现。3、更换点火开关、起动机继电器、起动机电磁开关、起动机单向齿合器仍不能解决问题，欧诺估计总成后上述症状消失。

原因：起动机限位挡圈卡簧移出槽外。

分析：限位挡圈卡簧弹力不足，卡簧就不能与凹槽贴紧。起动机工作时，卡簧经常受到单向齿合器驱动此轮向后的撞击，就可能移至凹槽后方。这样，电动货车起动机工作时单向齿合器向后移动的距离增加，拨叉也会将活动铁心推到前方更远的位置。当一次其动能成功时，飞轮齿圈带动单向齿合器高速空转，此时单向齿合器沿螺旋槽方向自动退回到与飞轮齿圈脱开的位置，故起动机无异常现象出现。限位挡圈后移，不一定都会发生上述故障。如果接触盘后面的弹簧具有很强的弹力，电磁线圈所产生的电磁吸力不能使其明显压缩，此故障可能不会出现。

判断及处理：用起子杆将主电路开关接柱短接，若拿掉起子后电动货车起动机仍不停地转动，可能是此种故障，应卸下起动机作进一步检查。处理：1、更换限位挡圈的卡簧，使卡簧能固定在凹槽位置不至移动。2、若无符合规格的卡簧更换，可在卡簧凹槽后面加热适当厚度的平面垫圈。

现象：电动货车点火系无高压火花输出，发动机不能发动。接通点火开关，转动发动机曲轴，电流表指在放电约2A处不动（装用交流电机的车辆）。

原因：分电器断路。

分析：分电器内部断路后，低压点火电流不能构成回路，初级线圈始终无低压电流变化，次级线圈不可能产生高压电流，故发动机不可能发动。

判断：接通点火开关点火档后，由于通过发电机磁场线圈及仪表的电流约为2A，若此时转动曲轴，电动货车电流表指针放电2A不摆动，说明分电器内部可能断路，可接通点火开关点火档用以下方法作进一步检查：1、使白金触点在闭合位置，用起子杆接触分电器低压火线柱；用起子口端在壳体上搭铁试火。有火，可能是分电器内部某处断路。2、使白金触点在开启位置，用起子口端接触连接线支架螺钉，并使起子杆在分电器外壳上搭铁。若无火，说明连接线处断路。3、使白金触点闭合，用起子将连接线支架螺钉断路后有火花出现，可能是白金触点不能闭合、严重烧蚀或搭铁不良，或断电器地板搭铁不良，使低压点火电流不能通过。