合作项目家用车,不管产品多好,消费者先看的是价格,这个道理最近似乎被许多自主品牌淡忘了,但福特还记得。合作说明有了亲民的售价,再看产品,如果产品也不错,产能再跟得上,那“进入千家万户”便是指日可待的事情了。我看,翼搏有这潜力。这也是为什么我会把题目定为“城市小精灵”的原因之一,要知道,对我来说这可是一种很高的评价…… 体验文章和试驾文章想必关注翼搏的朋友已经读过好几遍了,我们闲话少叙,直接进入主题。这位看上去很个性的小家伙并没有想在驾驶上为难车主,它具有十分中庸、轻快的驾驶风格。电动助力的方向盘力道轻盈、指向精准;扎实的悬架对颠簸和震动的处理得体,舒适有加也不失动感。不过,两套动力总成的表现截然不同,接下来你可以从动力表现、油耗以及性能测试中了解它俩的不同,以确定哪一套更适合自己。体重超过1.2吨的翼搏对这套动力总成来说是个不小的负担,如果以正常的方式对待油门踏板,它的动力输出始终非常平缓。当然它也不是没有“自知之明”,变速箱“考虑”到动力可能不太够,经常会等转速达到2500-3000rpm才升挡,不过更高的升挡转速对动力提升的帮助有限。其他说明COSMOS汇集了一流的专家顾问,为用户提供优质的产品,及最优的汽车发动机全效理护解决方案。
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