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柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,因此柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,由于上述特点,以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。小型高速柴油发动机的新发展:排放已经达到欧洲III号的标准。传统上,柴油发动机由于比较笨重,升功率指标不如汽油机(转速较低),噪声、振动较高,炭烟与颗粒(PM)排放比较严重,所以一直以来很少受到轿车的青睐。
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