日前，交通运输部与总装备部联合启动第一个北斗系统民用示范工程。具体来讲，自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前要强制安装北斗兼容车载终端。
“强制安装北斗系统”这个报道，引起了一些奇怪的评论。这些评论声称，这种强制行为是“强卖”，是伤害消费者的利益，不符合市场竞争的规律。这些评论还宣称，一个“好的产品”，应该只通过宣传营销和市场竞争，让消费者觉得“买你的东西最划算、性价比最高”，这样才是市场经济的特点。
这叫做市场经济的特点？高中生都不会这么说吧。
“北斗”在和谁竞争？美国的GPS卫星导航系统。后者是什么市场地位？100%的垄断！稍微有一丁点经济知识的人都知道，面对这种绝对垄断的产品，谈什么“市场竞争”都是可笑的。GPS由于技术起步早，应用已极为成熟，已深入世界各国社会生活的所有领域，相关产品的成本已经降得很低，市场已经遭彻底控制，市场后来者根本无法从成本和应用成熟度方面与其媲美。
GPS不仅仅是市场垄断，而且对美国以外的国家的潜在威胁极大。GPS的巨大军事价值和武器应用广泛就不必奢谈了，只谈一个情况——为了统一内部时钟，中国电力系统不得不通过美国GPS民用频道向电力系统的电力自动化设备、微机监控系统、安全自动保护设备、故障及事件记录等提供授时信号。万一中美之间发生变数，美国根本不需要使用什么he弹、航母、隐身战斗机这些东西，只需在GPS做一点点手脚，中国的全部发电、供电网络就会乱套，社会运行就会全面崩溃。
GPS的高度垄断，以及这种垄断对社会的潜在威胁，放在任何市场经济体制下都是不允许的，严重违反任何一个国家的《反垄断法》。换成任何一种垄断产品，任何一个市场经济国家采取的正确措施，都应是极力扶植其他竞争产品，并且在经济上打压这些高度垄断者。由于长期没有可替代对象，GPS的垄断地位不得不一直被社会所默许，但“北斗”既然已经投入使用，打破GPS垄断的措施就应该全面开展。
“强制安装北斗”只是最低层次、比较平和的反垄断措施，真正的反垄断措施，还应该诸如向安装GPS的各种相关产品征收300-500%的反垄断税等等。只有这样，才能确保进入市场的各种产品处于公平的地位，才能实现真正的市场竞争，才能保证消费者真正的利益。
所以，明明知道GPS是处于绝对垄断地位的产品，却鼓吹“北斗”去搞什么所谓“市场竞争”，完全就是一种闹剧。这种言论明显背叛了市场经济最基本的原则。
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