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记者注意到，去年上半年，武汉市申报车购税的进口车同比增幅一度达到50%左右。到了下半年，逐渐降低至10%左右。今年4月，申报纳税的进口车2021辆，仅同比增长了4%。“武汉这两年购车大幅增长，主要是家庭用车。对于刚需来说，合资品牌价位更适中，吸引力也更大。”竹叶山市场首席分析师陈志东介绍，从市场表现来看，往年不少进口车型都加价出售，今年不仅不加价，反而降价，这说明市场的需求在减少，厂家库存量增加。
全国范围来看，进口车已呈负增长。据中国进口汽车市场数据库13日发布的数据，4月我国汽车进口车的供给量和需求量双双再度下滑，下滑幅度分别达到27.7%和21.13%。宝马、奔驰、丰田、奥迪、大众等进口车“大户”，也都“难逃一劫”。
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