包张静认为，国际航运市场已步入长低迷周期，整个新造船市场进入完全停滞状态，2016年航运市场供需关系将持续恶化，全球新船需求量将进一步萎缩。船舶建造市场方面，由于新增需求缺乏内生动能，更新需求仍将发挥重要角色。而海工市场形势更是极度惨淡，大量油气项目被延期搁置，全球大量海工装备闲置封存，世界海工装备利用率大幅下降，世界海工装备租金水平持续下滑。因此，预计在未来几年，全球造船及海工市场或将进入实质性调整阶段。
贵州新美广告有限责任公司贵州新美墙体广告制作发布400-6060-805. 文大志 ：158-2708-9338。全心致力于为企业开发农村市场提供专业化的墙体广告服务。近20年来，我们以雄厚的实力、成熟的技术、全程化的服务、诚信的服务理念与300多位客户进行了精诚的合作。 至2013年底，累计施工面积近6000万平方米，被客户誉为可永久依赖的朋友。广告工程在业内有广泛的影响力。 对于每一项工程，我们都会量身定做专业解决方案。赢得了众多品牌客户的赞誉。自有贵州户外高端户外广告位5多万块，分布在贵州国道、省道、市县、城镇出入口及各地旅游景点出入口，城市市郊。客服电话:400--6060--805 。
　　面对如此行业前景，业内人士表示，企业应从内外两方面布局。一方面，企业要勤于练内功。中国船舶工业行业协会秘书长金鹏表示，中国船舶工业的复苏不能靠低价实现，应注重质量和效率的提升，在目前的市场环境中苦练内功，提升市场占有率；另一方面，企业应积极寻求政策、金融机构等支持。中国进出口银行交通运输部总经理助理高泽峰表示，企业要注重与银行等金融机构建立合作伙伴关系，寻找实力雄厚的大股东，以保证在困难时期能够实现现金流的正常流转。