5月底,来太原出差的北京小伙子小陈一出火车站,便注意到当地出租车与其他城市不一样,“车内空气好,没有那股油气味。”小陈对记者说,后来才知道太原把燃气燃油出租车改为纯电动车。
作为重工业城市,太原头上一直顶着“污染”的帽子。太原市环保局专家分析认为,太原市污染类型属于燃煤、扬尘和机动车混合型污染。特别是在非采暖季,机动车尾汽对PM2.5的贡献比重更高。
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然而,雾霾围城下,太原机动车保有量逐年上升。太原市公安局交警支队数据显示,2014年太原市机动车突破百万辆大关,平均每个家庭有一辆机动车,接近北上广的平均水平。到2015年底机动车保有量增加到113万余辆,人均保有量进一步提高。
一辆出租车的污染远高于其他汽车。为有效治理污染,2016年2月起,太原市抓住出租车集中到期更换的机遇,开始逐步投放纯电动出租车。
太原市客运办数据显示,截至6月3日,全市已经上路的纯电动汽车达到5867辆,预计到今年7月底,除极少数未到期车辆外,全市8200多辆出租车将全部实现“气改电”的升级,彻底“拔掉”出租车的排气管。
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