据香港《南华早报》网站6月5日报道,这些机场建造项目是一个耗资1.4万亿元的计划的一部分。这个计划的目的是将深圳的发展向东转移。上月公布的深圳市政府的《东进战略行动方案(2016-2020)》说,深圳将在中国南部建立“一带一路”运输中心,研究在东部建设一个水上机场的合理性,并尽快开始计划在东部建造第二个机场。
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直观、明了
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广州、香港、澳门和珠海已经有为商务航班提供服务的机场。
报道称,深圳人口稠密,对航空旅行的需求是巨大的。但虽然如此,由于该地区空域控制的复杂性,其中3个较大的机场常常发生延迟,而珠海和澳门的机场却利用不足。
香港中文大学航空政策研究中心副主任罗祥国说:“珠江三角洲机场之间实现协调是一种谬论。如果可以做到的话,早就实现了。”
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