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　　作为成都重要的快速环线，全长52公里的三环路预计将于明年上半年启动扩能改造。
　　近日，成都市环保局对“三环路扩能提升工程”进行首次环评公示，公示文件显示，三环辅道拟拓宽为12.5m，设置4条车道，将现状人行道改造为非机动车道。同时，计划实施蓝天、川藏、西环、宝成4个辅道节点贯通工程，对现状11座立交桥进行改造，并拟新建4座分离式立交和7座人行天桥。记者注意到，三环路扩能提升改造预计明年上半年启动，2018年完工，整个工程计划投资1156614.47万元。
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　　原来三环路辅道被机场高速隔断，这让不少市民深感不便，由于三环路蓝天立交上三环路与机场高速路的节点有断点，内外侧辅道不通，车行于此，只能掉头。在新的方案中，将针对三环路辅道进行提升整治，在红线宽度和道路基本断面形式不变的基础上，将辅道拓宽为12.5m，设置4条车道，其中含3条机动车道和1条大容量公交专用道，将现状人行道改造为非机动车道，但既有乔木将会被保留，三环路两侧现有绿道贯通后作为人行道使用，实现“机非分离”。同时，在辅道交通拥堵节点设置公交车优先信号系统，重要交通路口设置公交下穿隧道，提高公交车辆效率。
　　对辅道的提升还将包括重要辅道节点贯穿，计划实施蓝天、川藏、西环、宝成4个辅道节点贯通工程。其中，川藏立交将规划建成为苜蓿叶全互通立交桥。
　　“苜蓿叶全互通立交桥与现在二环路人南立交桥的形状一样。改造后，这里的辅道以下穿形式设置，设计为4个车道，其中直行车道2个，转弯车道2个。”据相关负责人介绍，改造后，此处将形成四层立交体系——其中地下为下穿隧道；地面为现有佳灵路；二层为三环路跨佳灵路的跨线桥（三环路主车道）；三层为起于中环的高架桥，将与机场第二通道相连，以及新增的几条匝道，它们均由地铁公司负责修建。
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　　与此同时，蓝天立交将新增一条匝道，实现机场高速与三环路的“快接快”；同时修建一条往机场方向的下穿隧道，打通辅道断点，解决机动车与非机动车的通行。
　　另外，按路网体系规划，还将对凤凰立交、羊犀立交、草金立交、武侯立交、娇子立交、航天立交、川陕立交、金牛立交、琉璃立交、苏坡立交及天府立交这11座立交桥进行改造。同时，拟新建4座分离式立交和7座人行天桥，全面升级三环路智能交通系统，将三环路建设为智能交通严管示范线。