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南宁海关介绍，2016年以来，广西外贸月度进出口同比呈“锯齿形”波动态势，但增长中枢在缓慢抬高，7月起单月进出口值呈现逐步扩大趋势，其中，10月当月，由于边民互市贸易进口额大幅增长92.3%，广西外贸在出口大幅下降19.1%的情况下，进出口额仍达到295.8亿元，增长7.6%，为年内月度进出口峰值。
南宁海关表示，造成广西外贸出口大幅下降的原因，主要是由于部分产业和订单向东南亚、南亚等国家转移，周边国家纺织服装产业迅速崛起，挤占了国内企业出口市场空间，其中，10月当月，广西服装及衣着附件出口额为9.5亿元，下降70.4%，与此同时，机电产品、钢铁、成品油出口等表现亦欠佳。
进口方面，受美国大选、国际金融市场火热及国内供给侧改革等因素影响，原油、煤炭、有色金属以及农产品等大宗商品进入“牛市”，带动广西相关商品进口价格走高，各项进口商品增势喜人，成为拉动广西外贸回暖的重要支撑。同时，广西边民互市贸易进口后劲十足，10月进口61.1亿元，增长92.3%，进口值、增速均刷新年内单月纪录。
南宁海关还通报，1-10月，广西对东盟进出口1407.5亿元，下降0.5%，占同期广西外贸总值的57.3%；对美国进出口126.1亿元，与去年同期基本持平；对欧盟进出口74.8亿元，下降5.4%；对澳大利亚进出口79.2亿元，增长28.7%；对中东地区进出口95.6亿元，下降11.1%。
在广西全区14个地市中，南宁、柳州、桂林、北海、防城港、来宾6市保持增长，北部湾经济区6市共进出口2145.1亿元，下降1.7%。西江经济带广西7市进出口1504.5亿元，下降4%。
此外，海关特殊监管方式止跌回升，民营企业后续乏力，外商投资企业维持正增长亦是当前广西外贸进出口的主要特点。隆众资讯测算的数据显示，本次上调折合90号汽油降0.27元/升，93号汽油降0.28元/升，97号汽油降0.30元/升，0号柴油降0.30元/升。
记者注意到，本次调价创下今年以来最大降幅，能超越本次下调幅度的调价还要追溯到2014年12月。
调价落实后，消费者的燃油成本将有所减少。对私家车车主而言，如果给一辆油箱为50L的普通家用车加满93号汽油，将少花14元。
大型物流运输车辆的油耗成本也将下降。以百公里油耗40L、月跑1万公里的卡车为例，调价后月度油耗成本会减少1200元左右。
