“sorry，因空间不够而被缺席郊游的老爸！sorry，因不够舒适而被怠慢的客户！sorry，以前的我！是你的，都给你！”这是酷威的广告文案，国内的汽车广告让人印象深刻的并不多，其中雷人的“平底锅”算一个，这条温情满满的道奇酷威sorry体广告也绝对算一个。在外出测试之前，我坐在工位上反复播放了3遍这条广告，之后我拿起钥匙，似乎找到了自己应有的角色：一个正在带全家出行的司机。现在，我坐在这里将我所感受到的告诉各位。 道奇酷威在国外叫：Journey（旅途），这是个很容易引起人联想的名字，联想到载着全家人外出度假，联想到无邪的孩子在途中酣睡。从外观看来，酷威更像是一辆MPV，与对手汉兰达和锐界的外观风格明显不同。3.6L车型的细节并没有做出特别的设计，仅仅是车尾的“AWD”铭牌表明了3.6L四驱旗舰版的身份。这几天在路上，或许是不常见的缘故，还是赚取了不少的目光。 拉开门坐进车内，室内的装潢完全改变了我们对美系车做工粗糙的传统观念，不论设计还是细节的工艺，都表现的不错。其中让我印象最为深刻的就是座椅，米黄色座椅的皮革手感细滑，而且皮质柔软。宽大的座椅填充饱满，对身体有着很好的承托支撑效果，舒适度相当高，至于什么包裹性，我想，这并不是任何一款定位舒适的SUV所必须追求的。 在配置方面，2.4L车型上选装的后排娱乐系统，在这款旗舰版上以标准配置的身份出现，后排乘客可以观看DVD以解决长途旅行中的无聊路途。其他的并没有差别，全系的配置差异不是非常大，钥匙上的功能也没有任何的增加，无电动后备厢、无远程启动，加油时也同样需要手动用钥匙解锁，很不方便。 我驾驶的这台酷威搭载3.6L V6自然吸气发动机，这台发动机还在克莱斯勒300C、牧马人和大切诺基上装配，只是根据不同车型进行了小幅的调校。其最大功率280马力(206kW)/6350rpm，最大扭矩342牛·米/4350rpm，由6挡手自一体变速箱与发动机一同应对这个将近两吨的大家伙。 机械液压助力的转向细腻，回馈力属易于驾驶那类的，坐姿没有汉兰达这些SUV高高在上的感觉，更像是开着一辆MPV，这些便是这款车日常驾驶中给我的感觉。