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流言终结者 空调温度风量影响油耗吗?
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2013-07-06 16:440分享0询价
进入夏季,温度攀升,汽车空调的使用频率明显增加。酷热难耐时身边很多朋友习惯将车内温度设置在相对较高的位置上,他们认为车内只要不热就行了,不用太凉,太凉了费油。相信生活中很多朋友和他们有着同样的想法和习惯,一直以来网络中也存在着相关的争论,究竟空调温度高低和风量大小对于油耗是否有影响呢?
本期流言终结者就为大家解读。不少朋友在回复中质疑我们的油耗是不是过低,这里我们补充一下测试环境,由于测试当天高速公路车辆很少,因此除了过收费站停车以外,其他时间几乎没有踩过刹车,并且全程100km/h匀速行驶。
在进行实际测试之前,我们不妨先简单了解一下汽车的空调系统。目前常见的空调从操作方式上分为手动空调和自动空调两种,从压缩机的工作原理上可以分为定排量压缩机和变排量压缩机两种(下文中配备定排量压缩机和变排量压缩机的车辆用“定排”和“变排”简称)。手动空调大多为定排空调,自动空调有定排和变排两种。
从原理上分析,定排可以简单理解为相对固定的输出功率,无论选择什么样的温度和风量,空调系统都会满负荷运转,需要低温时直接出冷风,需要稍高一些温度时可以配送自然风混合达到需要温度,其实能耗并没有因为温度降低而减小。
此时保持最小风量,但温度调高至26℃,瞬时油耗显示降为0.8L/h,而负荷值也降到18.4%的数值,看来对于变排空调来说,温度上的极端变化对于负载和油耗都有一定的影响。
此时我们保持26℃的温度,将风量调至最大挡,瞬时油耗升至1.2L/h,负荷值也增至28.2%,可见鼓风机的工作状态对于变排空调的影响较大。
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