7月29日,宝马旗下首款电动车i3于
北京、伦敦、纽约三地首发亮相,而日前,宝马宣布i3在德国莱比锡工厂正式投产。新车将于今年11月登陆欧洲市场,并将在2014年初正式与中国和美国消费者见面。
同时,宝马宣布,9月29日,首台量产版i3将作为当天柏林国际马拉松比赛的引导车正式亮相。而为了i3的量产,宝马向莱比锡工厂投资了4亿欧元以更新设备,在“i”品牌整个生产网络的建设中,宝马将共耗资6亿欧元。 宝马i3量产版在造型上大量采用了其概念车的设计元素,长宽高分别为3999/1775/1578mm,轴距为2570mm。i3采用了的对开门车身设计,不仅造型新颖也便于乘客上下车。此外,i3还采用了高强度碳纤维车身,以保障取消B柱后的车身安全。内饰设计上,i3延续了以往宝马车型在中控台的设计风格,并且更显科技感,而Connected Drive互联驾驶系统等科技配置也应用其中。 动力方面,宝马i3装配一组22千瓦时的锂离子电池和一台电动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,该车0-100公里/小时加速时间为7.2秒,最高车速可达150公里/小时。充电方面,使用家庭220V电源充电,需要8小时充满,而在宝马专用充电装置下充电,只需1个小时,充满电后可行驶130-160公里。另据了解,如果有需求,宝马还会为i3增加一台650cc的双缸汽油发动机(64马力)为锂电池供电,也就是说,i3可变为一辆混合动力车型,车辆的最大续航里可达300公里。
售价方面,宝马i3在德国的起步价为34,950欧元(约为28.9万人民币);英国则为25,680英镑起(约为25.2万人民币),其中包括5000英镑的政府补助;而在美国,i3起步售价为41,350美元(约为25.3万人民币,其中不包括925美元的运费)。新车将于今年11月登陆欧洲市场,并将在2014年初正式与中国和美国消费者见面。
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