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2014-09-19 15:591分享0询价
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现代船舶设计要求谨慎地考虑技术不确定性、市场特征、未来能源价格、当前和未来的法律规范和气候变化预测。这些因素针对解决不确定性和风险管理构成了很严峻的挑战。先进的建模方法和工具可以开发和评估新型船体设计、推进器和复杂机械系统,为应对这些风险提供技术解决方案。
鉴于未来设计和风险的复杂性,会加速采用先进的建模方法和工具,实现新船体设计、推进器和船机系统的开发和评估。这种设计方法依据的是各种软件环境,包括多目标优化算法。由设计人员完全控制个案所采用的数学方法、目标、限制条件和分析软件。
在计算过程中,将针对船舶每个子系统采用模块化工具,例如机械设备或船体外形。不同的模块通过集成设计平台连接到一起。为了保证及时评估,软件会设计多尺寸,多物理和多分辨率的物理模型。
随着燃料电池、其他电池和可再生辅助动力等动力系统的出现,系统配置也越来越复杂。而传统的设计关注于通过优化每个组件来提高效率。随着当今设备技术的成熟,需要从集成系统角度来考虑船机和能源系统,提出创新的开发模式。到年将可以采用模块化计算机工具对现实工况下的船机系统进行建模、模拟和优化。
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