高速钢丝网立柱模具

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高速钢丝网立柱模具图1

高速钢丝网立柱模具

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、汽车及电子行业的加速发展给铁路护栏模具行业的发展带来了一个很大的助力,在国际上,我国中低端铁路护栏模具

有着较强的竞争力,国际采购商到我国采购的比例逐年增大,另一方面工业发达国家铁路护栏模具生产向我国转移进一

步加快,总体看来2012年我国铁路护栏模具行业产需两旺,仍将持续快速增长。产需两旺的市场环境及良好的发展前景

,使得许多企业家和投资者踊跃投资于我国的铁路护栏模具行业,其中外资和民营资本仍是主流,投资热情普遍高涨,由

于集群生产具有方便协作、降低成本、扩大市场、利于交流及可享受较为优惠的政策特点,因此2012年这一生产方式

得到进一步发展。据介绍,目前我国具有相当规模的铁路护栏模具城、铁路护栏模具园区、积聚生产基地已超过60个,

正在建设、筹建或规划的还有IO多个,除集群生产之外,有些地方还在发展铁路护栏模具联合体及虚拟制造。“高端装

备制造,往大了说,象征着一个国家的核心竞争力,涉及到国家的经济和国防安全;往小里讲,关系到很多产业和企业的

生存和发展。”近10年来,中国铁路护栏模具工业行业发展迅速,中国已经成为名副其实的装备制造大国,但还不是装

备制造强国,而要实现“由大到强”的梦想,必须通过提高自主创新能力,加快培育和推进自主高端装备制造业发展。

在鉴定一个铁路护栏模具机械工业是否强大时,人们都比较在乎几个方面的表现――是否掌握了自主知识产权的核心

技术,是否具备较强的重大装备技术能力,是否具有较高的高端装备占有率,其主流技术装备品种质量是否处于世界领

先地位。实际上,就是要看铁路护栏模具发展得如何。”“近年来,在国家大力拉动内需和多项鼓励政策的驱动下,中

国铁路护栏模具制造业在规模上实现了强劲增长。但是,中国自主品牌制造业的核心竞争力普遍不强,中低端产能过剩

、竞争尤为激烈,很多产业的高端环节都被外资品牌牢牢掌控;同时,在关键零部件和核心技术方面,长期以来一直被

外资品牌卡着脖子。

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