防风雨30型集装箱货车密封条 产品特点: 1.具有优良的弹性和抗压缩变形性。 2.耐寒性能优异,在较宽的温度范围内均能发挥良好的密封性能,耐臭氧性能好,耐侯性与耐老化性能优异。 3.该产品的主体材料采用三元乙丙(EPDM)橡胶,具有优异耐天候和耐老化性能,最近又应箱东的要求,开发出了PVC密封条,采用进口的PVC原料,在产品口型及形状设计上均有新的突破,产品的密封性能和耐久性有可靠的保证。 密封条的设置就是为了使箱体具备特定的封闭功能。普通的干货集装箱要求保证水密;而保温集装箱不但要求水密,还进一步要求达到气密。 4.因此,在ISO或GB标准中,仅仅是规定了在某一种特定工况下允许出现漏气率的限值。不论是水密还是气密,在较大程度上是取决于密封条的断面形状及其自身的材质,但也将受到箱门框架整体状态的影响。为满足以上条件,一般以合成橡胶或改性塑料作为构成密封条的基本材料。同时,为增强密封效果,胶条的断面一般设计成“双封舌”型。一般的普通干货集装箱只设一道密封胶条。 5.其主要功能是防止漏水,而对保温集装箱讲来,还需增设另外一套内封条,其主要功能是作为最后一道防线来限制漏气量。实际上两者是相辅相成的。常见的断面形式有C型,J型,CJ混合型以及复式组合型等,后者主要用于保温集装箱。(免费提供样品) 制造标准: 1、DIN5510-2(德国) 《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类,要求和检验方法》 2、DIN5514(德国) 《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》 3、NF F 16-101(法国) 《机车车辆-燃烧性能-材料选择》 4、NF F 00-072(法国) 《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》 5、BS 6853-1999(英国) 《轨道车辆设计与构造的防火要求》 6、TB/T 2402-93 《铁道客车非金属材料的阻燃要求》 7、TB 1964-87 《客车门窗用密封条检验方法》 8、TB 1444-83 《内燃机车橡胶件技术条件》 9、HG/T 3088-1987 《车辆门窗橡胶密封条》 以上单价均供参考 非真实报价 规格不同 材质不同 价格不同! 产品颜色 规格 材质 包装均按客户的要求订制! |